新浪汽车> 新车> 正文

动力比宣传的还猛,都是哪些车竟然这么低调?

动力比宣传的还猛,都是哪些车竟然这么低调?
2018-08-06 18:10:31 车动力

时至今日,汽车厂商在宣传车型时将功率标得比实际高的行为依然存在,有些消费者在购买某些车后的实际使用中发现,动力响应并没有厂商最初宣传的那么“强劲”,而后找测试机构测出的实际功率有也并没有厂家标定的那么高,这样的做法也是“情理之中”,毕竟谁不想自己纸面数据好看一点呢?

动力比宣传的还猛,都是哪些车竟然这么低调?

如果说将功率标高我们还能想到原因,那么将功率标得比真实数值低这有是什么“操作”?在各大汽车厂商中还真有这样做的,它们不仅不多标功率,甚至还将功率标得比真实数值低......今天我们就和大家一起去看看,是哪些“仙风道骨”车型,居然做这样的“傻事”?

动力比宣传的还猛,都是哪些车竟然这么低调?

日产 Skyline GT-R

生产年份:1989年——2002年

发动机:2.6L直6双涡轮增压发动机

标定功率:275匹 355N·m

实际马力:320匹

动力比宣传的还猛,都是哪些车竟然这么低调?

在标低功率这个榜单中首先就要提一下Skyline GT-R这款车,这款车型是知名度较高的实际功率大于标定功率车型,同时它就是《头文字D》里面中里毅驾驶的那台GT-R。这款车标低功率的原因是在1989年至2005年间,日本各大厂商之间有个君子协定,都将国内市场所有的性能车的马力全部限制在275匹。日产为了“遵守”这个君子协定,就将Skyline GT-R轮上马力275匹作为标定功率,但实际上Skyline GT-R的实际马力超过了320匹。而且原厂状态下的Skyline GT-R还有一个“增压限制”,将该限制解除后,Skyline GT-R的实际功率将更大。

大众 高尔夫 GTI

生产年份:2013年-现在

发动机:2.0L直4涡轮增压发动机

标定功率:220匹 350N·m

实际马力:250匹

动力比宣传的还猛,都是哪些车竟然这么低调?

大众高尔夫GTI也是比较知名的标低功率车型,大家都知道高尔夫GTI实际功率要大于标定功率,偏偏大众集团要“装傻”。官方宣称高尔夫GTI的马力仅为220匹,加入性能套件后最大马力能达到230匹。但实际上在加装性能套件后,高尔夫GTI的最大马力来到了250匹以上,但是标低功率的高尔夫GTI只是国外版本,国内能买到的并不是这一车型。

道奇 Deon SRT4

生产年份:2003年-2005年

发动机:2.4L 直4涡轮增压发动机

标定功率:215-230匹 340N·m

实际马力:245-280匹

动力比宣传的还猛,都是哪些车竟然这么低调?

虽然厂商在道奇 Deon SRT4面世后多次调整了它的官方功率数据,但其实际马力还是比官方数据高。该车实测马力为245-280匹,这样的数据在当时的前驱车上并不多见,而现在的道奇 Deon SRT4已经凭借其过人的性能成为北美最速前驱车有力竞争者。

法拉利 F40

生产年份:1989年-2002年

发动机:3.0L V8双涡轮增压发动机

标定功率:478匹 575N·m

实际马力:500匹以上

动力比宣传的还猛,都是哪些车竟然这么低调?

官方宣称法拉利F40最大马力为478匹,但是许多法拉利的爱好者与媒体在测试后都发现其马力超过了500匹。同时,法拉利F40的继任者——法拉利F50的加速成绩并没有F40优异。在两辆车的重量相同的情况下,F50还比F40多40匹马力,从这上面我们也能看出,法拉利F40的确存在标低功率情况。

宝马 540i

生产年份:1995年-2005年

发动机:4.4L V8自然吸气发动机

标定功率:286匹 440N·m

实际马力:305匹

动力比宣传的还猛,都是哪些车竟然这么低调?

众所周知,宝马在公布功率数值方面一直比较“保守”,在E39这代宝马540i车型上,官方宣称马力仅为286匹。但是从后面独立机构的测试结果中我们能看到,该车的实际马力能达到305匹。从这样的结果上我们也能推断出,与该车搭载同款发动机的宝马7系也存在标低功率的情况。

福特 Falcon FPV GT-F

生产年份:2008年-2016年

发动机:5.0L V8机械增压发动机

标定功率:477匹 570N·m

实际马力:540匹

动力比宣传的还猛,都是哪些车竟然这么低调?

福特 Falcon已经停产了,在当时该车型提供了直六与V8两种动力系统,标低功率的情况出现在搭载V8发动机的车型上。它标低功率的原因在于该车拥有“超增压模式”,该模式从字面上就能看出与普通增压不一样。一般的车型使用该模式持续时间不能太长,但是该车能在车辆冷却系统报警前一直使用超增压模式,在该模式下的福特 Falcon 马力能超过540匹,这一数据才是该车的最大马力。

捷豹 F-Type V8 S

生产年份:2013年-现在

发动机:5.0L V8机械增压发动机

标定功率:495匹 625N·m

实际马力:525匹

动力比宣传的还猛,都是哪些车竟然这么低调?

海外著名汽车媒体Motor Trend在测试过捷豹 F-Type V8 S后认为,该车的实际表现强过比官方公布的数据。至今为止该车还是将功率标低了,官方宣称该车马力为495匹,但是该车的实际马力能达到525匹,两者相差了30匹之多,看来捷豹也非常低调。

福特 Ford GT

生产年份:2004年-2006年

发动机:5.4L V8机械增压发动机

标定功率:550匹 680N·m

实际马力:630匹

动力比宣传的还猛,都是哪些车竟然这么低调?

福特 Ford GT是福特旗下的超跑,诞生之初是为了将继续保持福特GT40在赛道上的优异表现。搭载福特旗下5.4L V8机械增压发动机的它官方宣称最大马力为550匹,但该车实测马力在630左右,这两者之间的差距算非常大了。

道奇 Challenger Hellcat

生产年份:2014年-现在

发动机:6.2L V8机械增压发动机

标定功率:707匹 881N·m

实际功率:750匹 922N·m

动力比宣传的还猛,都是哪些车竟然这么低调?

前段时间,道奇官方放出了Challenger SRT Hellcat的改款车型,由于是SRT版本,该车的功率为808马力、峰值扭矩958N·m。而普通的道奇 Challenger Hellcat的数据同样爆炸,官方宣称其最大马力为707匹,峰值扭矩为881N·m。但在马力机的测试下,该车带来了更炸裂的实际成绩:最大马力750匹、峰值扭矩为922N·m,这样的成绩比SRT版本相比也没有太大差别。

雪佛兰 Corvette Stingray L88

生产年份:1967年-1969年

发动机:7.0L V8自然吸气发动机

标定功率:430匹 625N·m

实际马力:560-580匹

动力比宣传的还猛,都是哪些车竟然这么低调?

这款肌肉车离我们现在已经非常久远,在60年代时该车被认为是最美的肌肉车之一。该车推出过多款V8发动机,其中有一款赛用发动机官方宣称最大马力为430匹,但后来实测显示出最大马力为560-580匹。两者相差了100多匹马力,难道是因为当时技术不纯熟导致测试结果不准确?

结语:以上就是几款有代表性的标低功率车型,对于购买过这几款车型的消费者来说可以说算是一个惊喜(虽然貌似不容易买到)。而对于虚标高功率的车商,有多大实力就展现多大实力,耍这些“小聪明”干嘛呢?

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区