网约车作为如今“互联网+”时代的新生产物，从一开始不被人们接受到成为大家习以为常的一种出行方式只用了短短几年时间，发展的速度实在有些惊人。

而随着网约车市场的飞速扩大，这么大块蛋糕当然不能被某一家公司独享。于是，无论是如BAT这样的互联网巨头，还是像上汽、吉利这样的传统车企都开始纷纷入局。

然而，相信大家在平时打车时都会发现，虽然网约车平台多，但各平台下的网约车大多属于中低端车型。当然，如果你运气好，正好碰到一位有钱人想体验一哈生活，选择开着他的法拉利出来跑滴滴也是有可能的，你还可以拍个照、发个朋友圈炫耀一下。但毕竟不是每个人都有那么好的运气，能成为“锦鲤”。

不过，既然你有坐豪车的梦想，又怎么能不满足你呢？近日，德国豪华品牌宝马发表声明称，宝马集团已于2018年11月成功获得成都市天府新区颁发的“网络预约出租汽车运营许可证”，并将于12月14日在成都正式开始运营网约车业务。也就是说，从下月开始，成都的朋友们就可以随时随地选择“宝马”网约车了，而且还是配备的专职司机，出行瞬间变得高大上有木有。

宝马进军网约车市场绝不是心血来潮，相信也不会半途而退。2017年3月，宝马集团董事长科鲁格就明确表示，宝马集团将转型为移动出行服务提供商。而在今年4月，宝马在成都注册了全资子公司宝马中国出行服务有限公司。

根据国家工商部信息显示，宝马出行服务有限公司成立于2018年4月13日，注册资本5000万元人民币，宝马集团100%持股，注册地在四川省成都市天府新区。其经营范围包括：网络预约出租车经营(未取得相关行政许可(审批)，不得开展经营活动);汽车租赁;停车服务;信息技术开发、技术咨询、技术服务;计算机及辅助设备、软件、电子产品销售、租赁;商务信息咨询;企业管理服务;广告设计、制作、代理发布(不含气球广告及固定形式印刷品广告)。

而随着下月“宝马”网约车在成都正式落地，也就意味着宝马将成为首家在华独立提供网约车出行服务的豪华外资车企。据了解，在宝马出行服务有限公司正式运营初期，宝马将会在成都投入200辆宝马5系(配置|询价)轿车，其中包括传统燃油版和插电混合动力版。而且宝马为了体现豪华网约车的“壕”之处，还为每辆车配备了专职司机，致力于打造成汽车出行服务的标杆。

其实在小编看来，宝马进军网约车领域对人们来说是有利的。一方面由于它的入局确实提高了网约车的档次，也促进了网约车市场的发展；另一方面，如今车企巨头已经不满足于只是造车，而且深度参与新时代交通出行方式的变革。可以预料的是，今后步宝马后尘的车企会越来越多。