当现代昂希诺钢铁侠版热度尚未褪去，现代新一代ix25也带着满满的未来感和“漫威感”来了。如果说昂希诺钢铁侠，那么当笔者看到新一代ix25的前脸时，则想到了钢铁侠的好朋友“贾维斯”。

伴随着“钢铁侠”的每一次战斗，其专属私人管家“贾维斯”也发挥了不可替代的作用。在剧中，只要托尼·史塔克一声令下，“贾维斯”即可迅速激活，执行各种语音指令，帮助他赢得战斗。咱们当然不是说ix25是昂希诺的私人管家，而是ix25不仅从外观上有着漫威感，并且搭载了L2级自动驾驶和3.0版网联系统之后的ix25，确实能够成为每一位车主的“私人管家”。

超前的外观设计 你喜欢吗？

从第八代索纳塔(配置|询价)起，现代的设计就十分新潮前卫，采用最新“Sensuous Sportiness”感性运动设计理念的第四代胜达(配置|询价)一上市更是惊艳到了众人。对于新一代ix25来说，要想在竞争激烈的小型SUV市场闯出点名堂来，外观一定要能抓住消费者的眼球。

看到ix25就会立马想起新一代盛达和途胜(配置|询价)，它们的设计元素在新一代ix25身上似乎都能够看得到，因为它们都采用了Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念，不过相同的设计理念和语言却并不意味着“套娃”。

你可以想象一盘国际象棋摆在你眼前时，因为它们都有着相似的基因，所以整体看起来非常一致，但细看之后每一颗棋子又有着完全不同的模样。就像现代的一系列设计语言一样，相互独立却又彼此相依，这无疑是家族化设计语言所能达到的最高境界。

而在ix25身上这些充满未来感和设计感的元素组合在一起，也正好符合了小型SUV较为单一的受众需求，90后甚至95后的年轻一代对于个性和潮流的追求，让他们完全不会觉得这样“用力”的设计会成为过度的设计。

而在在配置方面，北京现代新一代ix25为也带来了诸多智能科技配置，10.4英寸立式悬浮中控屏、12.3英寸数字仪表等实用配置，可以给提供更多趣味和便捷体验。百度智能网联3.0系统的应用，则让全车带来更多智能体验。该系统通过一句“你好，北京现代，我有点儿冷”，车窗、天窗将自动关闭，而当汽车出现油量不足的时候，还能贴心地导航至最近的加油站。此外，该车还配备1,146mmx719mm超大采光面积全景天窗，对于喜欢自驾游的朋友来说，这样的配置也是非常有诚意的。

当然，还有全速域（0-180km/h）的自适应巡航以及车道保持、驾驶疲劳提醒等系统组成达到L2级自动驾驶的科技配置，在小型SUV市场中明显达到了更高的配置水平。不仅如此，新一代ix25的中控屏内置百度智能网联3.0系统还支持BLE蓝牙钥匙，通过手机蓝牙与车辆配对连接，进行锁门/开门、启动车辆/驾驶、共享密码锁/权限、共享车辆钥匙；BlueLink，通过手机查看实时周围影像、低电量提醒、盗窃警告、确认车门/车窗等车辆信息；车家互控，通过百度音箱实现车辆控制，通过百度智能网联3.0系统控制智能家居。

总体来说，无论是外观还是配置，新一代ix25都非常“贾维斯”，不仅未来感爆棚，并且可以真正意义上做到“车管家”的功能。

动力惊喜不大 就是家用车该有的表现

新一代ix25取消了现款车型1.6升自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机的动力总成，全系均换装了1.5升自然吸气发动机。

虽然排量有所降低，但动力并没有打折扣。并且其84.4KW的输出虽然算不上强劲，但得益于偏向于轻快的调校风格以及CVT变速箱较快的响应，整体驾驶的感受并不会感受到动力的匮乏，足以满足大多数人群对动力的需求。甚至在深踩油门时，这台CVT变速箱还会模拟自动变速箱升挡时的转速回落，可以满足一定的驾驶乐趣。

新一代ix25的油门相对比较灵敏，中低段加速给力。虽然不是涡轮增压车型，但在80公里/小时时速以下的提速感丝毫不输给常规的涡轮增压车型。经过大理洱海的环海路和部分泥泞路段，车辆的整体驾驶感受舒适，变速箱的换挡柔顺度以及悬架对路面颠簸的过滤都毫不含糊。并且这台CVT无级变速箱，还采用了链带式传动，而非常见的钢带结构，也因此带来了更好的燃油效率。

在试驾之初的节油赛中，笔者在正常驾驶大概就是保持60码匀速行驶的情况下，达到了表显4.1L的超低油耗，即便是新车的表显不会特别准确，这样的油耗水平也就跟5.3L的官方油耗相差无几。

悬挂依旧是偏硬的调校，这与现款ix25调校相似。但减震筒经过了调整后悬挂整体多了一些韧性，舒适性比起之前有了一些进步。由于车身大部分重量都压在前轮，所以更接近前轮的前排乘客舒适性表现会更好一些，过坑坑洼洼路面或者减速带的时候，前排弹跳会比较少而且轻柔一些，换句话说，后排的乘坐感受并不会太好。

不过对于一款小型SUV来说，后排有乘客的机会并不会太多。

总结：对于一款上市至今售出38万台的小型SUV来说，经过一次大革新而提升的产品力对于市场表现有着很大的帮助。咱们暂且抛下外观这种萝卜白菜的部分不谈，单就新一代ix25的内在实力来说，无论是自动驾驶部分还是网联远控部分，都已经达到了这个级别的顶级水平。