在中级车市场，现在的德系车俨然一副标杆的样子，但是在过去的岁月里，日系车绝对是不得不提的存在。当年的雅阁(配置|询价)、锐志、凯美瑞(配置|询价)并称为三剑客，是很多人梦想中的神车。后来汽车市场风涌云起，竞品车型不断闪现，也使得这个市场的格局发生了很大的变化。很多人还没来得及购买到梦中的神车，就被新的后起之秀吸引去了目光。到如今，就比方说凯美瑞、雅阁，虽然销量并不惨淡，但是跟当时的盛况相比，已经是一个天一个地的反差了，更别说锐志已经退出了视线。在前段时间，丰田对凯美瑞进行了第八代改款，相信这个消息已经无人不知了。当然，这款车同样会被引入国产，而近日，终于有国产版的申报图被曝光了。

国产版的凯美瑞与海外版的外形几乎保持了一致，外形激进，越来越年轻，也越来越向大哥雷克萨斯靠拢。与北美版一样，国产后的凯美瑞同样会分普通版与运动版，造型上有一定的差距。普通版的前脸更为大气，相对稳重。而运动版的前格栅采用了网状熏黑式前格栅设计，尾灯也更为夸张，排气孔还采用了双边共四出式设计，确实非常符合其身份特质，拉轰之极。

内饰上跟现款车型相比也是有着天翻地覆的变化，完全扔掉了那副老气横秋的设计，最新的搭配不仅设计感十足，而且十分现代。黑白双色，看起来十分清新高档。用料以及做工都挑不出毛病。略微偏向驾驶席的中控台，也能让驾驶者好感倍增。在配置上面，也能看到像液晶屏、真皮座椅、真皮多功能方向盘、电子手刹等都有出现。最值得一提的还是丰田的主动安全防护系统，包括PCS预警式防护、LDA车道偏离警示、AHB智慧型远光灯自动切换，ACC主动式车距维持等，全方位为驾乘者保驾护航。

动力上面，第八代凯美瑞将搭载2.0L、2.5L及2.5L混动版三种动力供选择，其最大功率分别为169马力、209马力和178马力，汽油版匹配8速自动变速箱，混合动力版则匹配E-CVT变速箱。因基于丰田全新TNGA全球架构平台研发，新一代凯美瑞还实现了轻量化设计，实现了更加经济性的油耗水平。而在底盘方面，还换成了一般只在高档豪华车才会出现的双叉臂式悬架，滤震更强，舒适性更佳。

全新一代凯美瑞无论在颜值，还是在配置，亦或是性能上面，都有了质的飞跃，迎合了越来越年轻的消费潮流趋势。当然，一款车能否热卖，最关键的还是价格，现款凯美瑞虽然时间久矣，但之所以能保持一个不错的销量，跟它的优惠幅度也有很大的关系。而如果新一代车型能保持在现款的指导价上面，相信消费者也能够接受。不过，前不久全新换代的君威(配置|询价)价格相对于老款有所降低，也不排除凯美瑞也做出如此诚意之举，真是这样的话，相信它重回中级车巅峰的机率更大。