早些前在国内市场叱咤风云的奇瑞近几年市场表现力低下，品牌影响力也随之下降，实际上，奇瑞在技术方面是没有问题的，发动机也属于国产品牌领先水平，甚至可以与合资车一较高下，但是在设计上面，奇瑞有点闭门造车，对市场需求和流行元素不闻不问。不过，自从奇瑞EXEED TX亮相以后，就颠覆了奇瑞在国人心中的形象。而实际上，在更早前一些时候，奇瑞也曾推出轿跑SUV概念车型——FV2030，造型同样帅气前卫，至少超前了20年。

FV2030是一款充满未来感的车型。前脸采用将格栅、大灯组和雾灯作一体化设计的造型，打造出极强的气势感。并且大尺寸的格栅采用熏黑处理，与红色的车身形成鲜明对比，动感气息得以加强。格栅上方还采用了贯穿式的灯带，点亮后效果出色。雾灯的设计更是科技感十足，立体感很强。而车身侧面，流线极具动感，凹凸有致，配合凸起的大尺寸轮拱和造型炫酷的轮毂，视觉冲击力很强。

尾部方面，尾灯与车头灯带一样，采用贯穿式设计，雾灯与前雾灯一致，整体前后呼应。在尾部右侧，还带有FV字样，表明了身份。如果不是尾部中央的奇瑞车标，估计人们都猜不到这是一款奇瑞车吧！此外，还值得一提的便是，这款车型采用了欧翼门设计，不仅霸气凸显，上下车空间也更为宽敞。

内饰方面，作为一款概念车型，该车更是体现了超高的档次和科技感。首先车内座椅是基于“阴阳”理念打造而来，座椅支持旋转以实现乘客之间的高效交流。且该车搭载有人机交互屏幕，操作中可实现全息屏幕实时互联，且能与内部适应自助系统互联，科技感极高。

动力上，奇瑞概念车FV2030提出搭载无线导电充电、能源信用共享等技术，即车辆将采用纯电驱动，车辆的轮胎和轮圈被设计成充电系统和能量收集系统的一部分，在行驶中车辆可实现能量的获取与分享，并在专用充电车道上实现充电。

虽然说奇瑞在设计上面一向是被消费者所吐槽，但是这款FV2030造型前卫，颜值出色，完全可称得上是为奇瑞正了名丝毫不输于领克与魏派，与宝马X6(配置|询价)。当然说，这款车做到100%量产似乎是不太可能的，但是这也反映出来了奇瑞未来的设计方向，从EXTEE TX的量产车来看，奇瑞还是有这个能力高度还原量产车的，而其搭载的动力系统，也表明了奇瑞未来在新能源与高端化市场进军的决心。