作为自主品牌中的SUV专业户，长城哈弗一直是把全部的精力都投在SUV车型上。在稳固低端市场的同时，长城也不忘向高端市场发力。2016年长城发布WEY品牌，定位高端豪华SUV。先前上市的VV7和VV5都获得了不错的口碑，成为了街头巷尾热议的网红车型。现在，WEY旗下的第三款车型P8也即将来到消费者身边，这将是WEY品牌的首款新能源产品。

P8是基于VV7改造而来的车型，在外观上和VV7大致相同，在一些细节方面有所差异。前脸方面，最夸张的部分就是前进气格栅，不同于VV7精悍的六边形格栅，P8采用了大嘴式的格栅设计并采用蜂窝状的装饰，冲击力十足，更显豪华大气。其他方面并没有变化，大灯和竖条状的日行灯和VV7一致。

侧面造型和VV7一模一样。动感的高腰线和窄车窗的设计使得P8的侧面造型十分的运动。21寸的多辐式轮圈效果不错，风格更加的大气稳重。尾部造型基本上和普通版的VV7一样，线条简洁有力，两侧的包围更加突出。下方双边四出的排气非常唬人，效果比较震撼。P8的车身尺寸分别为4765/1931/1655mm，轴距为2950mm，和VV7基本保持一致。

内饰还是熟悉的感觉，没有任何变化。环抱式的中控台设计比较显档次，同时还采用了大量的皮质软包，手感不错。中控台布局简洁，12.3寸的悬浮式中控屏包揽了大部分的车内操作，下方为圆形的空调出风口和一些实体按键。值得一提的是P8全系标配液晶仪表盘，科技感十足。

动力方面，在原有的2.0T发动机的基础上加入了混动系统，最大功率达到了340马力，峰值扭矩524牛米，匹配6挡双离合变速箱。官方称家用220V店电源充电需4小时充满，百公里油耗2.3L，续航里程达到了660km。P8在动力表现和续航里程上可以说都是相当不错的，燃油经济性更是出色。

有消息称P8的售价大概在25.6-27.6万，这样的价格乍听之下似乎有些偏高，但其实并不离谱，P8定位于混合动力车型，像同级的比亚迪唐价格也达到了26.59万元，而且在续航能力上，显然是P8更具优势，当然加速上面还是没法跟比亚迪比。不过这个价格P8完全是撑得起来的，而且国家还会有补贴，再加上后期给出一定的优惠，P8不失为一个好选择。