越野车虽然是小众市场，但却不乏消费者，甚至是动辄上百万的奔驰G级(配置|询价)，在街上也是时常能看见。而一向专注于小型车的铃木，在这块市场亦是有非常经典的车型，它就是吉姆尼，第一代吉姆尼诞生于1970年，得益于共优越的四驱性能，吉姆尼在工地、林场等环境恶劣的地方很是常见，几十年如初，吉姆尼在越野性能上不断改进，从未向城市SUV折衷屈服。相对于奔驰G的昂贵价格，吉姆尼简直太便宜了，可以说是穷人的奔驰G级，不过吉姆尼距离上一次换代还是在1998年，虽然说永远是那张复古的面孔，但是奔驰G级都推出了新一代，吉姆尼也不能落下了。近日，新一代吉姆尼实车图片被曝光，该车造型经过全新设计，并且动力系统也有所更新，最快将于今年亮相，并与明年年初发售。

外型设计上，铃木吉姆尼方正的造型使其硬汉气质更浓，更获得“小号G级”的称号，获得消费者青睐。车头延续了现款车型的多孔式进气格栅和圆形大灯组，但线条更加平直硬朗，加上熏黑的中网处理，整车散发浓郁的硬派越野气息。侧面设计上，平直的线条、硬朗的腰线和黑色的下包围以及经过熏黑处理的轮毂，都凸显了该车的硬汉气质。而尾部的外挂式轮胎更表明其越野身份，排气管采用隐藏式布局。车身依旧短小灵活，这也是它最大的优势，别的车能过去的地方，它也能过去。它能过去的地方，其他车不一定能过去。而它都过不去的地方，其他车更加白搭了。

内饰设计上，铃木吉姆尼主打复古式设计。中控台运用平直的线条打造出硬朗气息，整个内饰布局精简明了。车内配备了8英寸内嵌式中控屏，并搭载分体式炮筒状仪表盘，更加符合其硬汉形象。

动力方面，铃木吉姆尼将取消现款车型搭载的1.3L自然吸气发动机，转而搭载1.0L三缸自然吸气发动机，以及1.2L发动机轻混系统版本，匹配5速手动和4速自动变速箱。除此之外，车辆还将继续搭载非承载式车身和四驱系统，并且将采用以托森中央差速器基础的全时四驱系统，抓地力与脱困性将比上一代更加强悍，整体兼顾公路性、安全性、越野性能，更能称得上是一台全路况车型。

对于吉姆尼，爱的人自然不必多说，不懂的、不爱玩越野的人，当然会嗤之以鼻。相比上一代车型，新一代吉姆尼的进步无疑是显著的，更强的全时四驱的加入，就足以让吉姆尼的粉丝又一次疯狂了。何况说那个酷似奔驰G 的外形。现款吉姆尼以全进口的方式在国内销售，价格在14万元起，在这个价位内，堪称最强越野。新款车型价格尚未透露，不过基本上猜测会与现款维持在同一水平吧。比奔驰G级便宜辣么多，用最少的钱，就能实现越野的梦。何乐而不为呢？