继承了上汽通用五菱"神车基因"的宝骏汽车也是爆款频出，宝骏730常年霸占MPV销量榜的头名，宝骏510销量一度超过了哈弗H6(配置|询价)，我们今天要说的宝骏310W更是拉低了旅行车的价格下限，四五万的价格就能买到一款拥有超大后备箱的WAGON车型，让很多低收入的消费者也能体验一把旅行车的魅力。在此前的北京车展上，高人气的宝骏310W宣布了全新的2018款，售价分比为6.38和6.98万元，全新的外形内饰，更加精致的内饰调整，2018款310W绝对是有颜值有内涵有逼格有实力的"四有好车"。

先说前脸，2018款的宝骏310W相比2017款少了些许稳重，但是更凸显了年轻与动感，六边形进气格栅有棱有角，外部轮廓用镀铬装饰，内部由三道横向镀铬装饰条改为两道，格栅之间是点阵式排列的装饰条，非常有层次而且还显得更有运动范儿。上扬的前大灯比老款更加犀利，雾灯区域凸起的造型很有力量感。

侧面三道腰线勾勒出极具立体感的车身，从前往后斜向上的腰线也让超长的车身显得不那么臃肿，五幅式旋风轮圈非常动感，遗憾的是相比庞大的车身轮胎尺寸有点偏小。尾灯变化不大，还是采用老款的C型灯设计，具备了LED光源的尾灯在夜间辨识度极高。宝骏310W的长宽高分别为4620*1710*1515mm，轴距2750mm，十万以下的价位，这样的尺寸几乎可以说310W根本找不到对手。

2018款310W的内饰变化不大，只是细节方面做了改善更提升了内饰的质感。相比老款车型的米色内饰，黑色和灰色的主色调从视觉上更讨年轻人喜欢。310W的内饰中有两个亮点值得一提，一个是8英寸的悬浮式中控屏，很有科技感，而且更增添了车型在这个价位的竞争力，第二就是逼格满满的换挡旋钮，之前这样的配置只有在几十万的豪华车上才有，另外平底式方向也很是吸睛。配置上面，2018款全系标配车身稳定系统、后雷达、倒车视频、定速巡航、上坡辅助、皮座椅、中控屏、后视镜加热等。

当然作为一款旅行车，最大的优势就是它的空间。310W长达2750mm的轴距带来的是越级的空间体验，除了宽裕的前后排乘坐空间，最重要的就是硕大的后备箱，粗略计算，宝骏310W的后备厢有600L的空间，而且造型非常规整，空间利用率很高。对于爱好长途自驾游的人来说，再多的行李都放得下，而且后排座椅还可以四六放倒，更增加了实用性。

2018款宝骏310W搭载了1.5升自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩147牛米，5速AMT变速箱。加速性能和舒适性只能是一般水平，毕竟这个价位的车型，谈加速谈操控已经有点奢侈了，但是油耗方面很符合一款家用车的预期，基本在6.2-6.7L左右。宝骏310W空间大，储物空间也很丰富，外观内饰基本上没毛病，对于大部分人来说都很好接受，不过这款车最大的优势还是价格，2018款虽然价格达到了6万多，但是配置也更加丰富，当然老款的手动挡车型依然在售，1.2L版本甚至只要4万出头，在同价位车型中，它的综合口碑也是果断的排在第一位。这样一台车，没有理由不成为普通老百姓的最爱！