要说北欧名车，现在大家能想到的无非就是被吉利全资收购的沃尔沃，沃尔沃在被吉利收购后可以说是打了一个大翻身仗，名气与销量都与日俱增，但是实际上，在国内有着北欧血统的可不仅仅只有沃尔沃，还有一家北汽绅宝。在2009年，北汽以1.9亿美元的价格收购了萨博的核心知识产权，包括三个整车平台、两个系列涡轮增压发动机和两款变速箱，还有萨博最为重要的知识产权——Know-How（技术诀窍）。在2012年，北汽在萨博技术的支撑下，打造了全新的绅宝品牌，2013年，推出了第一款中高端轿车绅宝，作为第一款车，它的起售价高达14万，对于国产品牌来说这个价并不便宜，看得出，北汽这是想要打造高端品牌的。在2014年，绅宝亮相了一款全新轿跑，绅宝CC，2015年4月，这款车正式上市。

绅宝CC上市之初，获得了相当高的关注，首先便是它的轿跑车身份，对于国产品牌来说，当时很是少见，另外它的整体设计在当时算是处于一个比较高的水准。其前脸采用了绅宝的家族式设计元素，网友戏称为猪鼻子，不过放到这款CC上面也并没有像后来的车那么丑吧。或许是车头进行了熏黑式处理的缘故。另外，作为一款运动型车型，它的车头、车侧以及车尾都有红色装饰件点缀，看起来很是打眼。

车身侧面的设计也还算符合轿跑的走向，线条十分动感，车窗与线条都是从后往前下觉，营造出跃跃欲试的俯冲感。轮毂同样进行了熏黑式处理，并且内部带有红色卡钳。尾部算是整个外观最出彩的部分，夸张的排气孔，扩散器，与大块的扰流板，都彰显了它不羁的风格。开出去相当拉风。尺寸方面，绅宝CC长宽高分别为4735x1790x1450mm, 轴距为2675mm, 对于一台紧凑级车型来说，这样的数据还是非常给力的，特别是车长，达到了中级车的水准，超过了名图。

如果说外观还比较出彩的话，那么内饰就显得有些平庸了。设计上面没有什么特色，平铺直叙的，拿不出什么过多的亮点，唯有仪表盘比较的亮眼，另外，在自动挡最顶配上面采用了红色配色，并且加入了碳纤维材材质的装饰板，总算有了不少的运动感。在配置上面，当时绅宝CC全系标配疲劳驾驶提醒、铝合金轮毂、无钥匙启动、多功能方向盘、全车一键升降玻璃、后视镜电动调节、空气过滤。除低配外，均带有ESP，整体表现还算厚道。

动力方面，绅宝CC搭载了一台1.8T涡轮增压发动机与一台2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为177马力，最大扭矩240牛·米；后者最大功率为204马力，最大扭矩为290N·m ，传动系统匹配5挡手动与5挡手自一体变速器，底盘为前麦弗逊后多连杆方式，发动机变速器底盘都带着萨博基因，这也是它的优势。绅宝CC售价9.98-14.98万，这个价格对于一台紧凑级车型来说贵吗？还好，并不算贵，还不到合资车朗逸(配置|询价)、英朗的水平，但是绅宝CC的动力更充沛，三大件更具优势，尺寸更大，性价比无疑更强。不过绅宝CC上市后销量并不乐观，在后期还有2-3万的优惠也没人买单，因此在上市不到两年的时间里，绅宝CC就不得不被迫停产，在2017年一整年里，它也仅仅只卖出了4台，这颇有点限量版的姿态啊，全国就那么几台车，其实到现在，有些4S店还有库存，但也是只能优惠两三万甩货了。很多人都说，绅宝CC卖不好，原因在于它的猪鼻子车标，这是真的吗？