在过去非常火爆的小型车如今在中国汽车市场的表现已经变得有点不尽如人意了，这主要是由于SUV的浪潮来的太快，国人在购买第一辆车时还是更加希望那辆车可以满足更多的用车需求。不过小型车仍旧在欧洲和日本市场非常吃得开，这主要还是由国情决定的。当地的道路比较狭窄，人均机动车保有量也非常高，并不需要一辆太全能的车。奥迪A1作为一款比较经典的小型车，销量也还算是看得过去，如今它也迎来了正式换代，并且实车已经亮相海外。它的具体表现怎么样呢？

外观方面，全新奥迪A1的整体车身轮廓造型和现款A1区别不大，还是比较小巧可爱的。前脸造型设计采用了奥迪全新的家族化设计语言。格栅的尺寸有所增大，棱角也更加的分明，相比现款车型来说显得更加具有攻击性，头灯造型同样犀利，内部的灯具设计非常富有科技感。

全新A1的车侧造型和现款车型差别不是很大，不过从车侧看去，全新A1看起来更加干练一些。车身的C柱采用了和车身同色的设计，而AB柱以及车顶都是进行了熏黑式处理，视觉上很是时尚，且非常年轻化和运动化。来到车尾，尾灯造型变得更加犀利，与车头前大灯也有一定的呼应，科技感十足。车身下方的保险杠拥有一定的运动化包围设计，整体帅了不止十倍，比A3也要更漂亮。

坐进车内，一股浓浓的大众风格映入眼帘，虽说奥迪就是大众集团旗下的品牌，但奥迪好歹也是一个豪华品牌，在全新A1上运用如此明显的大众家族设计语言实在是让人有点无语，跟新一代POLO(配置|询价)、大众探歌(配置|询价)都有些相似，所以也被人们称为奢华版POLO。不过作为奥迪当然还是有些不同的，副驾驶采用了多层贯穿式的空调出风口设计，时尚感大大增强。它的仪表盘也采用了全液晶显示，与中控屏搭配看起来科技感挺不错。相比上一代车型的的苍白无力来说，这一代要进步了不少。另外，座椅看起来也是质感十足。

动力总成方面，35 TFSI车型搭载1.5T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配手动变速箱。40 TFSI车型搭载2.0T发动机，最大功率200马力，最大扭矩320牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。动力相对于进口到国内的现款车型来说要有所升级。

虽然也有槽点，但是整体来看，奥迪A1相对于上一代车型来说，实在是要进步不小，不管是外形还是内饰，也更加符合年轻人的审美。对于比较讲究品味质感的年轻人来说，应该很容易接受。不过，如果奥迪A1还是以进口的方式在国内销售的话，那估计不会太有什么竞争力，毕竟这样价格是下不去的。而如果引入国产的话，价格势必也将会比现在最便宜的国产A3要更加便宜，但是这样也不知道是好是坏，这样确实有可能增加A1的销量，但因为价格拉得太低，对于奥迪的整体品牌形象来说，可能并没有太多的益处。