虽然说在整车销售上，今天的三菱在国内的似乎越来越边缘化，但是早期时它在国内曾经创造过的辉煌还是无可掩盖的。帕杰罗、EVO、蓝瑟等这些名字在三菱的车迷心中都是如神一般的存在，无可取代。当然，三菱的市场占有率越来越小，这也是我们必须直面的事实。在三菱宣布叫停轿车业务后，大力发展推广SUV车型，在国内欧蓝德(配置|询价)也算取得了不错的成绩，但三菱不做轿车了未免让人觉得有些感慨失落。不过令人惊讶的是，近日从海外网上曝光了一组三菱全新戈蓝的渲染图，虽然这不是官方正式发布，但是据某渠道透露，或许这组渲染图或许也并非空穴来风。

比较了解三菱的可能会知道，戈蓝可以称得上三菱旗下历史最悠久的车型之一了，它诞生于1969年，到2012年正式停产，其间历经了9代车型，在全球范围内都曾有过它的踪迹，也曾在多地屡获最佳年度车型等大奖，而这最后的第9代车型，也曾引入过国内，由东南三菱量产，当时消费者对它的一致评价几乎都是日系车里面最好开的中级车，绝不亚于马自达6，远远超过了凯美瑞(配置|询价)雅阁等这些车型，高速超车，底盘韧性都是一流。

在全新的渲梁图上面，戈蓝的外形发生了极大的变化。前脸造型方面，我们可以看出其格栅尺寸非常的大，同时格栅内部采用了类似蜂窝状的一个设计，看起来十分的豪华大气且精致，虽然跟目前三菱旗下的车型有所不同，但是熟悉的X型轮廓还是能看到。

车侧方面可以很明显的看出这款车在车尾有一个向上扬起的设计，这倒是非常符合戈蓝的运动调性，不过其他的地方倒是显得中规中矩。再看尾部，个人认为这个图中的三菱戈蓝的车尾造型显得有一些怪异，它的尾灯尺寸过于的大，而且横向拉伸的有些太长了，中间的空间比较小，再加上内部两侧的镀铬装饰，更加显得有一些局促，不过这款车的车尾下方却采用了双边单出的方形排气管，营造了相当强烈的运动感。

目前关于全新三菱戈蓝的信息，还非常有限，我们也无法确定三菱在未来是否真的会推出全新一代的戈蓝。而如果要推出的话，真的非常希望三菱能将它引入到国内，毕竟这款车还是相当经典的！