国产品牌的崛起，也不得不让一些合资品牌开始重新正视整个市场的布局，在国产车整体价格都要更为便宜的情况下，合资车只是一味的降价也不是办法，毕竟降价是无止境的，而且对于已经购车的车主，这也是一种伤害，对品牌来说也会给人造成一种不太保值的印象。而有一些比较聪明的品牌，则会推出全新的车型，来保住低价市场，竞争国产车。今天要说的onix，就是雪佛兰即将引进的全新车型，可以称得上是别克凯越的姊妹车型，不过定位相对会更低一些。
外观方面，雪佛兰onix的整车外观造型轮廓和别克全新的凯越几乎保持了完全一致，从车头看去，我们可以看出这款全新的紧凑级家轿的前脸造型设计采用了雪佛兰目前的家族化设计语言，看起来非常的年轻动感。
侧面部分，与凯越一样，同样是双腰线的设计，不过相对更为平直，从C柱等细节处也可以看出，它跟凯越还是颇为相似的。走到尾部，雪佛兰onix的尾部显得非常的简洁大方，车灯较为立体，底部带有黑色套件，整体算是比较耐看的一类。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4474/1730/1471mm，轴距为2600mm，车身长度与高度比凯越更大一些，其它方面略小。
而关于内饰，目前并没有申图流出，不过根据海外版的车型来看，总体设计是偏向于简洁的，当然中控屏等这些配置并没有缺失，物理按键也有配备，实用性还不错。不知道国产版本是否也是会保持这样的设计，虽然谈不上有多高端，但是考虑到其定位，还是非常能接受。而且在配置上面还出现了天窗，对于这个级别算是比较惊喜的。
动力总成方面，雪佛兰onix预计将搭载1.0T以及1.3L的发动机，最大功率分别为116马力和103马力，百公里油耗在4.9L/4.8L，以代步为主，油耗水平更加偏向于经济型。据悉，这款车定位会低于科沃兹，不过它跟赛欧的关系目前尚不明朗，是会取代赛欧还是介于这两者之间呢？目前科沃兹指导价为7.99万元，赛欧指导价为6.39万元，如果在这两者之间那似乎并不太好定价，不过可以肯定的是，会比凯越便宜。赛欧在国内已经深耕了许多年，实际上到目前都有不错的销量，月销量达到1万多，所以赛欧退市的可能性也比较小。所以说不定到时候赛欧会有一波官降。
