凯迪拉克作为中国汽车市场中的一个后起之秀，在近几年表现异常的抢眼。虽说它的历史不比奔驰宝马或者奥迪短，作为总统座驾品牌也是逼格十足，但是相较于那三个德国豪华汽车品牌来说，凯迪拉克显然在过去的很长一段时间内都谈不上主流，好在近几年凯迪拉克实现了国产化，也针对中国市场做出了很多的改变，功夫不负有心人，凯迪拉克已经成为二线豪华汽车的中坚力量。今天为大家介绍的全新改款CT6更是在整体的产品力上有了一个非常不错的提升。

新款的CT6在外形上面的变化不是特别大，但是一些细节的提升让它看起来更加犀利大气了。前格栅依然是多边形的盾形设计，内部采用了黑色网状格栅进行填充，运动气息更加浓郁。两侧最具争议也是标志性的泪眼式大灯并没有缺失，造型与老款保持一致，但是内部细节看起来更加锐利，也符合它的变化方向。而车头底部，还设计有一个梯形的下格栅，这无疑比起老款要激动了不少，整个前脸给人的感觉更具视觉冲击力。

车侧方面，并没有太大的改变，线条修长，看起来颇具美式的豪华感。尾部的变化则比较大，特别是尾灯，采用了与车头大灯一样的造型设计，前后呼应，同时气势十足。车灯中间有一条转折的镀铬相连，配合下方的横向线条，将整个层次感勾勒得很好。另外，尾部最值得一提的是双边四出式的排气孔，瞬间让整个车的气质更加往性能车上靠拢了。

内饰部分变化不算大，依然是十分熟悉的凯迪拉克式设计，中控台简洁而不失层次感，在材质上面还加入了碳纤维的饰板，更具运动风范，也符合整体的气质。内嵌式的屏幕看起来效果也十分不错，全新的挡把造型也是那么的打眼。座椅的造型图案看上去很上档次。

在车身尺寸方面，CT6的长宽高分别为5223×1879×1492mm，轴距为3109mm，相比现款有所车身长度有所增加。实际上，凯迪拉克CT6(配置|询价)在同级A6L、5系、E级中本来就是最大的，而现在再次加长，有些直逼S级了，如若担心车内空间想必是完全多余的问题。

而配置上面，全系标配中控大屏，视野更广的流媒体后视镜、预撞碰、自适应巡航、行人监测、变道提醒等一系列安全栩置也有出现，BOSE PANARAY音响系统更是令人惊喜无比，带有34颗扬声器，让你仿佛置身影院。

此次改款的CT6将搭载XT4上面的那款2.0T发动机，最大功率为240马力，最大扭矩为350牛米，数据相对于老款车型来说略有下调，但是相对于A6L、E级、5系的低配车来说，依然是强得一B，跟他们的2.0T高功率版本也基本相当，而且这款发动机带有最新的闭缸技术，让它能够拥有三种运行模式，四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式，简而言之，它会拥有更好的燃油经济性，并且它不仅能满足国六-A排放标准，甚至能满足更严苛的国六-B标准，要知道国六-B至少要等到2023年才会实施，而凯迪拉克是妥妥的走在了前面有5年时间。传动系统上面，匹配最新的10AT变速器。3.0T版本目前还不确认是否会照样推出。总体来看，新款CT6虽然一眼看去给人的感觉变化不会很大，但是它的气质确实更加有性能车的味道了，这很凯迪拉克。在同级车型中，依然是性价比最高的那一台。