丰田在国内无疑拥有非常高的知名度与支持度，在每一个细分领域基本都有拿得出手的代表作。家用车领域有卡罗拉(配置|询价)、雷凌，而中端领域有凯美瑞(配置|询价)、汉兰达，在硬派越野领域更是有陆巡、霸道撑腰，就连MPV领域，都有埃尔法(配置|询价)这样的进口车打天下。不过，如果你以为这是丰田的全部，那你就错了。丰田旗下有一款车型，可以称得上是日本政商潮流的图腾，日本天皇的御用座驾，这就是我们今天的主角，比雷克萨斯更奢华的丰田世纪。

眼前的这辆丰田世纪有着日本劳斯莱斯之称，拥有50多年的历史，迄今为止共有三代车型。整体外观正派豪华，前脸与车身一样采用的是方正的设计元素，中网部分是矩形形状，两侧大灯组也都是方正的形状，视觉上给人稳重的感觉。当然最精妙的要数制造工艺，纯手工雕琢的金凤凰车标彰显十足的尊贵感。

车身侧面线条平直硬朗，没有过多纷繁复杂的装饰，整体比例非常协调，十足的行政气息，车身尾部，丰田世纪追求的是优雅与简约，车灯与尾部很好的融合在一起，非常高雅，尾部下端还有镀铬条装饰，在加上英文logo的烙印，给人一种复古的感觉。

作为匠心雕琢的产品，丰田世纪内饰整体风格也很复古，并不是一味的追随现代的潮流科技元素。整个中控的布局非常值得研究，用料上乘，工艺出色。中控中央有一块多媒体屏幕，很实用，下面的物理按键手感不错，再加上细节之处的实木装点，既有汽车本身的实用性，又有工艺品的精心雕琢。

丰田世纪的内部空间丝毫不用担心，车身尺寸方面长5335mm，宽1930mm，高1505mm，轴距达到3090mm，后排才是它最享受的地方，座椅选用羊绒面料，给车主宽裕的空间和极佳的舒适度。同时后排独立的空调系统、娱乐系统都能带来更佳的享受。

一辆车最核心的部分当然还是发动机，这辆丰田世纪也是如此，第三代车型搭载的是5.0L V8自然吸气发动机，从排量上面就能知道，它的动力一定不会弱。

这辆有着东瀛国劳斯莱斯之称的丰田世纪，价位还是可以让土豪们接受的，1960万日元起售，折合成人民币是120万元左右，但不是有钱就可以买的到，第一它并没有引入到国内，丰田世纪是订单制生产，国内也没有名额，而且即便在日本本土，也不是谁都能买到的，有一套它自己的严格标准，能买到的绝不是普通人。当然，丰田世纪并不能代表着丰田最顶尖的技术，它更多的是表达了丰田对于顶级豪华的理解与态度，同时背后的文化传承历史底蕴，这些才是它最为重要的，也是其他任何日系车型都很难达到的。