相对于SUV车型，轿车领域似乎更是国产品牌的短板，目前，国产轿车领域销量比较出色的就是吉利帝豪(配置|询价)，以及刚刚上市不久的荣威i5(配置|询价)了，奇瑞艾瑞泽5(配置|询价)都只能算是中规中矩。但其实要说到奇瑞，曾经也创造过不少经典的轿车。比如说奇瑞品牌的开山之作-风云，它的出现让很多家庭圆了汽车梦，也拉低了当时合资品牌的售价。除了风云，还有一款车也非常值得说道，那就是奇瑞A3。

奇瑞A3诞生于2008年，后来才推出两厢版本。即便到现在，看它的外形依然并不过时。前脸进气格栅精致小巧，上下有宽镀铬条装饰，两侧大灯也是圆润的风格，而比较有特点的是下面的雾灯，三角形设计如同动物的牙齿一样，还是黄色灯源，非常醒目。

整个奇瑞A3的车身侧面造型也是以圆润为主，两侧腰线非常有型，从前到后的延伸，向下俯冲的设计还有那么一丝运动的味道。车窗边缘的镀铬装饰提升了车子的时尚感，看起来非常动感。

A3的车尾部分则更加圆润饱满，没有过多的线条，尾门的造型很性感，尾门把手巧妙的隐藏起来，多少还感觉如掀背一样。两侧车灯则比较有个性的采用了三角形设计，犹如开了眼角的丹凤眼一样，很迷人，奇瑞A3的颜值可以说相当高了，特别是考虑到这还是十年多以前的设计之后。

作为一款经典的家庭轿车，奇瑞的内饰看起来还是很舒服的，米色与黑色搭配加之线条的勾勒，整体看起来层次感很丰富，中控台设计也比较饱满，整体来说简单实用，大多数旋钮和按键放在现在看起来还有一种复古的味道。

虽然外形看起来比较小巧，但是坐进车内空间并没有那么局促，不过当然谈不上宽敞，这辆A3的长宽高分别是4352×1794×1464mm，轴距2550mm，对于普通家庭用车或者代步都还是非常足够的。

奇瑞A3在动力方面也做过很多尝试，但最终搭载最多和用户选择最多的还是1.6L车型，这款1.6L自然吸气发动机最大功率是126马力，最大扭矩是160N·m，传动系统匹配5MT、CVT变速器，动力性对于城市工况来说足够用。

当时奇瑞A3的价格大概在7.48-10.28万元，价格在当时其实也算不上特别便宜，跟捷达的价格非常接近，但是奇瑞在配置上很有诚意，当时就配备有ESP车身稳定系统，前后碟刹等等，不过当时它最强大的还是底盘，前麦弗逊后多连杆并且带螺旋弹簧加稳定杆的方式，即便到今天依然很出色，现在的捷达、桑塔纳甚至更高级别的朗逸都还是后扭力梁式设计，而且A3还采用了笼式车身的结构，安全性更高，所以在当时奇瑞A3的销量还是非常出色的。

不过，奇瑞A3在当时也有缺陷，据很多车主反馈，异响比较严重，但是厂家并没有解决好这些问题，而且从一些配置上面就可看出，A3的成本相对来说比较高，利润空间会比较小，加之奇瑞当时的决策层可能也比较“奇葩”吧，奇瑞A3最终直接被放弃了，并没有得以传承下来，只能说非常可惜了。如果奇瑞能好好把这款车延续下来，说不定今天的热销车行列中仍有它的立足之地。