我人生第一辆车是一辆二手海马3，对其他方面都很满意，唯一美中不足的是当我在高速上行驶，在不到100km/h的车速时，整个车的噪音就大的不行，发动机的噪音、车窗外的风噪都源源不断的冲击着我的耳朵，让人烦躁不堪。此时特别想大喊一声"我想静静"，这不新宝骏RS-5带着静静就来了。

自从换了新宝骏RS-5之后，我的耳根就清静多了。与我原先老旧的海马3形成鲜明对比的是，在高速上，几乎感觉不到噪音。车辆加速时，车内只能听到干净纯粹、线性低沉的发动机声音。虽然新宝骏RS-5是SUV，但是它的造型设计考虑了降低风噪，所以车内感觉不是很明显。于是乎，我终于能在车内静静的听着音乐，优哉游哉的开着车了。不再像以前海马3那样，音乐开再大声也听不清楚，反而觉得是一种聒噪。而且新宝骏RS-5优异的NVH表现，也能使我更好的听清新宝骏RS-5导航提示声，不怕错过任何一个路口，亦或是道路限制的时速。从此我在高速上，可以与副驾和后排的朋友们谈笑风生，不再怕听不清楚，而大声吼叫，心情都美好了很多呢！

而在日常上下班道路上，新宝骏RS-5更是给了我静谧空间，让我在一天的繁忙之后，有个安静的地方得以小憩。由于上下班走的那条路有许多大货车同行，再加上市政府在修建地铁，路面已经变得坑坑洼洼的。新宝骏RS-5带有的双隔振副车架和带FSD 减振器的前后独立悬挂系统，让我远离过坑时敲鼓般的轰隆声，置身于安静平稳中。还有不得不夸赞的是新宝骏RS-5配备的是225/55 R18的大陆马牌UC6轮胎，该轮胎主打舒适性和静音性，一条在1000元左右，确实物有所值。

我也打开过新宝骏RS-5的引擎盖，发现引擎盖内覆盖着厚厚的一层隔音棉，可以将发动机的声响隔绝在发动机舱内。而且发动机舱内的罩盖，不仅使发动机舱看起来井然有序，也会有一定的隔音效果。打开罩盖，也会发现前舱和发动机之间的仪表台前面也包裹了一层隔音棉，有效的减少发动机的声音传递到座舱内。但我想新宝骏RS-5的工程师肯定在其他地方也下了功夫，使得车内的杂音也消失无踪。

新宝骏RS-5如此优秀的隔音降噪技术，让我能够静静的享受哈曼Infinity音响带来的美妙音乐，不必再受发动机噪音、风噪等杂音的摧残，让耳朵和身心彻底的放松下来，享受安静，感受岁月静好。