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能竞争GL8的国产MPV,第二排座椅堪如头等舱,不是GM8

能竞争GL8的国产MPV,第二排座椅堪如头等舱,不是GM8
2019-06-24 20:25:18 谈车工坊自媒体

MPV到现在也已经沦为各兵家必争之地,特别是国产品牌,在近几年实现了一个大爆发,推出了诸多MPV车型。但是从市场的情况来看,国产品牌MPV车型的发力点基本更多的是在15万价位以内,中高端依然是被别克GL8、奥德赛等车型所占据。不过还是有少数的国产品牌像GL8等车型发起了挑战,比如之前的传祺GM8以及今天这款大通G20车型。

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大通并不是第一次推出MPV,其实它在这个领域相对来说还是比较有经验的,曾经推出过G50、G10车型。而这款G20其实是G10的升级换代版本。

在设计上面,G20可以说是有了一个非常大的变化。最新风格的家族式前格栅,尺寸巨大,看起来相当霸气。造型锐利的大灯组与之相连,内部采用LED光源,科技感很强。底部也是采用了纵向的光源堆叠,加之两侧复杂的线条,运动感十足的前唇,整个车头显得极富气势。

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G20的侧面相对来说较为简洁,也能看到G10的不少影子。线条平直,BCD柱均采用熏黑处理,营造悬浮车顶的感觉。轮毂的造型看起来较为复杂,但是不失时尚感。同时车门也采用了侧滑式,符合消费者的喜好。车尾也不乏亮点,线条凹凸有致,层次丰富且立体。尾灯有点类似于E字造型,中间贯穿有一条纤细的灯带,看起来非常精致。

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G20的内饰也经过重新设计,中控台变得更为立体,双拼色看起来质感很强,用料细腻舒适,手感也很不错,对于一个中高端MPV来说,内饰的氛围很重要,G20算是做到了。中控屏为悬浮式设计,这也是时下的流行,内置有斑马智能系统,可以实现语音控制等诸多功能。仪表盘也为全液晶显示。另外它的换挡机构还采用了旋扭式设计,节约且规整了空间。

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G20的车身长宽高分别为5198/1980/1928mm,轴距为3198mm,除了长度比G10有所增加之外,其余均保持一致,而相对于GL8来说,长度略短一些,其余数据均要超出,这也给了它非常充足的车内空间。而在座椅方面,G20采用了2-2-3的布局方式,第二排座椅是全车的重中之重,侧扶手、头枕侧翼、腿托、加热、按摩等等一应俱全,基本就是头等舱的配备了。而且它的前上方还设置有一块液晶屏,可以支持手机投放,提升乘车过程中的娱乐性。第三排虽然不至于豪华,但是相比同级很多车型,舒适度俨然也要强许多。

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动力方面,G20搭载了一款2.0T涡轮增压发动机,最大功率218马力,峰值扭矩350牛米,匹配8挡手自一体变速器。底盘则采用前麦弗逊后多连杆方式。

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G20售价18.38-25.98万元,比起GL8可要便宜了足足4.6万起步。而在车辆的豪华性上面,G20比起GL8只能是有过之而无不及,当然品牌影响力上面,确实要差了点。不过真要拿G20出去商务接待,面子上会差吗?并不会。所以对于G20的未来,还是颇让人值得期待的。

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