新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

没停产,不限量,5个月总销量仅1台,这款日系B级车怎么了?

没停产,不限量,5个月总销量仅1台,这款日系B级车怎么了?
2019-06-27 19:20:21 谈车工坊自媒体

日产在国内算得上是主流品牌,大部分车型销量都比较好。但是要说到中级车西玛,很多人可能就要摇摇头了。可能不是太关注的人,连西玛的名字都没怎么听过。毕竟这款车在马路上确实很少见。去年一整年,西玛的年销量仅有1406年,今年虽然还只过去了5个月,但是西玛总共才卖了1台车!!1台啊!!这车没停产啊!也并没有限量啊!但却生生给卖成了限量版的车型。

没停产,不限量,5个月总销量仅1台,这款日系B级车怎么了?
没停产,不限量,5个月总销量仅1台,这款日系B级车怎么了?

西玛的外观设计按理来说并不差,一上市就是主打运动风格,在当时一众以中庸为主的中级车里面算是一股清流,即便到现在,运动风已经成为当下的主流,西玛的外观看起来依然不过时,还是很前卫。犀利的车灯,轿跑式的车身,动感的腰线,悬浮式的车顶等等这些元素都是它外观上的亮点,很漂亮。

没停产,不限量,5个月总销量仅1台,这款日系B级车怎么了?
没停产,不限量,5个月总销量仅1台,这款日系B级车怎么了?
没停产,不限量,5个月总销量仅1台,这款日系B级车怎么了?

相对于前卫的外观,内饰则相对有些偏向于日式的居家,里外不搭,这应该是它最大的槽点。不过质感还是有的,黑棕的配色很显档次,平底的方向盘也在一定程度上提升了年轻运动感。

没停产,不限量,5个月总销量仅1台,这款日系B级车怎么了?

西玛的配置还算丰富,6个气囊、ESP、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、无钥匙系统、8英寸中控屏、导航、手机互联、语音识别系统、自动空调、温度分区等都为标配,日常使用基本都能到位。

没停产,不限量,5个月总销量仅1台,这款日系B级车怎么了?

西玛的车身尺寸长宽高分别为4903×1860×1436毫米,轴距2775毫米,三围数据挺出色,但是轴距表现差强人意,比起自家的天籁、主流的雅阁、凯美瑞都要小许多。当然,西玛的舒适性不用担心,座椅是日产经典的移动式大沙发。

没停产,不限量,5个月总销量仅1台,这款日系B级车怎么了?
没停产,不限量,5个月总销量仅1台,这款日系B级车怎么了?

西玛的动力搭载了一款2.5L自然吸气发动机,最大功率186马力,峰值扭矩234牛米,匹配CVT变速器是,零百加速9S多,对于一台主打运动的B级车来说,这样的动力表现不算出色。

没停产,不限量,5个月总销量仅1台,这款日系B级车怎么了?

不过最为重要的一点,是西玛的定价过高,23.48-26.78万元的售价,比起主流的B级车价格都要高出许多。而且从2016年上市到现在,它也没有什么变化,连次改款都没有,这似乎是说明了厂家对这款车的不重视?否则总要礼节性的针对市场的需求与号召进行一下改进吧,可惜这些都没有。而现在的中级车市场,产品力很强的车型比比皆是,雅阁、凯美瑞、帕萨特全都已经换代,这样的情况下,为何还要买更贵的西玛呢,不叫卖也是必然了。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

购车帮帮忙

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区