新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

同样MQB平台打造,比朗逸价格低一万,挂大众标,销量却更低

同样MQB平台打造,比朗逸价格低一万,挂大众标,销量却更低
2019-07-03 21:14:08 谈车工坊自媒体

早在2001年,宝来就作为大众在中国市场布局的主力车型热销,如今已经是宝来在中国销售的第十九个年头,伴随着中国汽车产业的不断发展,全新宝来终于在今年搭上了大众全新的MQB平台,继续以它一向稳定的质量和极高的性价比吸引一大波大众粉丝。

同样MQB平台打造,比朗逸价格低一万,挂大众标,销量却更低

与大众普遍“长相”一般的其他车型相比,宝来的外观设计加入了更多的现代元素,让人感到耳目一新。前脸采用“X”型的前保险杠,通过前格栅进行横向拉长,镀铬延伸到车头两侧,给人一种粗狂张扬的感觉。同时,它的车身线条分明,尾部的车翼和大方的尾灯构成了它独特的标识,完全颠覆了大众车在人们脑海中刻板、呆木的设计印象。

同样MQB平台打造,比朗逸价格低一万,挂大众标,销量却更低
同样MQB平台打造,比朗逸价格低一万,挂大众标,销量却更低

车无完车。全新宝来的内饰设计还是一如既往的大众风格:低调乏味,毫无亮眼和惊喜可言。中控台主要以硬塑料为主,少了国产车那些花里胡哨的配置,说不上好事,也谈不上太差吧。中控设计以驾驶员为中心,不用弯腰即可触摸到所有的控制面板。仪表盘并没有采用全液晶仪表,样式单调,中控屏倒是换成了一块8寸的彩色触控屏,多媒体功能齐全,不过屏幕比较容易沾指纹。

同样MQB平台打造,比朗逸价格低一万,挂大众标,销量却更低

尺寸上,4663*1815*1462mm的车身长宽高、2688mm的轴距让它在紧凑型车里虽然不算出众,但至少不至于逊色, 与兄弟朗逸相当,后排正常家用都没问题,506L的行李容积装载力也不错。

同样MQB平台打造,比朗逸价格低一万,挂大众标,销量却更低

在动力和驾驶感受上,宝来继承了大众一贯以来稳定舒适的风格。宝来搭载了两款发动机,分别是1.4TSI涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机,其中1.4T发动机的最大功率达到150Ps,峰值扭矩250Nm,传动系统匹配有5MT、6AT、7挡双离合变速器。

同样MQB平台打造,比朗逸价格低一万,挂大众标,销量却更低

值得一提的是,宝来的操控延续了大众车一贯稳定精准的操控体验,方向盘没有虚位,全系标配的ESP车身稳定系统可以让车辆在高速运行时更加稳重,其他辅助配置如自动驻车功能让红绿灯启停更加方便了。

同样MQB平台打造,比朗逸价格低一万,挂大众标,销量却更低

唯一不足的我个人感觉应该是刹车的问题,制动比较短,小小的刹车幅度都可以让车辆在运行时产生比较明显的顿挫感。悬挂系统无须赘述,毕竟价格摆在那,后悬挂不是独立悬挂,经过细碎的路面颠簸感可能没那么强,乡下的不平整的路面晃动感就比较明显了。

同样MQB平台打造,比朗逸价格低一万,挂大众标,销量却更低

总的来说,作为大众品牌里外观比较年轻化时尚化的一款车,宝来的性价比还是不错的,售价9.88-15.6万元,优惠在1-2万左右,9万内即可购买,价格基本是低于新一代朗逸的,跟优惠后的朗逸大约有一万的差价。虽然相较于专门为中国消费者量身定制的朗逸销量要差一些,但是宝来更像是一台国产化的德系合资车,在一些理念上面比朗逸更加靠近德系大众,所以对于这两款车,我还是站宝来,你们呢?

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

购车帮帮忙

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区