在5月份，奥迪Q5L(配置|询价)的销量真的是跌至了一个谷底，仅仅只卖了5612台，比宝马X3(配置|询价)以及奔驰GLC(配置|询价)落后了很长一段距离，作为曾经豪华中型SUV的加价鼻祖，销量担当车型，这种境况着实令人感既不已。

而随着7月开始实施国六排放标准，国五进入紧急清库存状态，厂家放出大额优惠大甩卖，Q5L在6月份又实现了一个反弹，据刚刚出炉的SUV销量排行榜显示，Q5L在6月份销量达到11634台，相比5月增涨107%。比宝马X3､奔驰GLC销量都要高。

即便到现在，奥迪Q5L在终端的优惠依然很大，拿湖南地区为例，原价38.28-49.8万元售价区间的Q5L，如今已经跌至了31.39-40.84万元，换算下来打了个82折。

再看同级宝马X3, 原价38.98-56.58万元，优惠后35.86-50.92万元。

而奔驰GLC，原价39.08-56.28万元，让利一直以来都是BBA中最小的，优惠后仍需要37.78-54.98万元。

这样的价格对比下，奥迪Q5L的性价比明显迅速攀升。

奥迪Q5曾经算得上是最成功的豪华中级SUV，但是换代后的Q5L，可能是最失败的，由于简配等因素引发消费者的不满，Q5L的销量锐减。但是6月份的销量数据证明，在价格面前，一切的缺点似乎都不再是缺点。

31万出头的价格，就能购买一台豪华中型SUV，确实非常划算。虽然这一代的Q5L没有了老款的那种圆润霸气，但是年轻运动也并不是一件坏事，毕竟每届消费者的眼光也有所不同。大格栅配合犀利的大灯，还是非常引人注目的。侧面立体灵动的线条，使车身看起来更为流畅。尾灯的细节更是丰富，不负灯厂之名。

Q5L的内饰虽然没有A7､A8上面那样科技，但是比起老款还是要进步许多。中控台略微偏向于驾驶座，体现运动性，并且横向的线条也使得车内看起来更为舒展，悬浮式的屏幕是这个时代的流行，电子挡把造型也比较显高档。在配置上，自动空调、后排独立空调、后排出风口、中控屏、手机互联系统、语音操控系统、可开启式全景天窗、电动后备箱、主动刹车、6个气囊等都有出现。

新一代奥迪Q5L的长宽高分别为4765*1893*1659mm，轴距2908mm，相比上一代车型倒是增大了许多，符合国人追求越来越大的喜好。在同级中对比宝马X3，Q5L依然也要更大。

Q5L搭载的发动机为2.0T高低功率发动机，最低配版本最大功率190马力，峰值扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速器，零百加速时间为8.6S，配备电控适时四驱系统。相对于上一代的纯机械全时四驱系统，Q5L确实是简配了，这令很多消费者所不齿，不适合重度越野，但是燃油经济性将有所提升，而且其实对于大部分消费者来说，真正越野的机会少之又少，电控四驱基本能应付。

Q5L的产品力没有想象中的那么差，特别是在31万出头的价格下，更是显得性价比十足。虽然，一直以来奥迪的价格确实会比宝马奔驰更低一些，但是现如今，Q5L的价格基本都跌至了二线豪华品牌的位置，如XC60优惠后约在30.19万元，Q5L只高了一万左右，不大的差距下，相对于沃尔沃的品牌影响力，想必还是奥迪对于大部分消费者来说更有说服力吧。