596台，413台、563台、541台……东南A5翼舞已经上市一年时间了，除了最初几个月上过千数之外，近来很长一段时间它的销量基本都是徘徊在三位数，这样的数据基本也反映出A5翼舞已经凉凉。

A5翼舞的销量如此差，是产品力真的很鸡肋？也并不见得。在设计上，A5翼舞也极富视觉冲击力，大嘴式的前格栅几乎占据整个前脸，霸气十足。车身线条也更加凌厉，前后杠两侧均设置有导流槽，运动气息更加浓烈，整体也更加迎合年轻人的审美喜好。

车内部分，A5翼舞不太让人感觉到这只是一台5万块钱的车，中控台利用丰富的线条打造出了不错的层次感，细节处镀铬装饰的加入也进一步提升了车内精致感，做工不会让人感觉到差劲廉价。悬浮式屏幕在最低配上可以选装，全系还标配有后雷达、遥控钥匙，唯一被消费者吐槽的就是ESP，只有手自动两款高配上面才有。

A5翼舞的车身尺寸长宽高分别为4588/1780/1485mm，轴距为2625mm，空间作为一般家用或者代步车还是足够的，而且对于这个价位的车型来说，我们也不能有过多的要求。

这款车最硬核的部分在于三大件，A5翼舞配备了前后独悬、三菱发动机，这些在一上市的时候，就成为备受关注的点，重点是，它的售价仅仅只有4.99万元起！！！在其他这个价位的车型里面去找，基本很难找出第二台配备前后独悬的车型。而且有三菱的合作基础在，东南汽车的调校功力也不用担心，A5翼舞的操控性自然会高于同价位其他车型。

除了前后独悬之外，搭载的三菱的1.5L自然吸气发动机，耐用性以及可靠性均不用担心，最大功120马力，峰值扭矩143牛米，匹配5MT以及CVT变速器，并且还能满足国六排放标准，不能说动力非常强劲充沛，但是对于日常使用完全足够胜任。

A5翼舞的产品力并没有想象中那么差，甚至比很多竞争对手更强。可惜的是，东南汽车过于落后的品牌影响力，在整体车市下行的情况下，东南汽车似乎已经到了生死存亡的关键时刻。东南汽车早已失去了背靠三菱时代的辉煌，车型更新速度过慢、经销商退网，都加速了东南品牌影响力的衰退。连车都没有几款，4S店都没有多少，想买都买不到，确实会在这竞争激烈的市场中渐渐慢慢被遗忘，而这反过来也会影响现有车型的销量。这也导致了A5翼舞如今的局面，不得不说，真的是挺遗憾的。