林肯是除了雷克萨斯以外少数还没有实现国产化的豪华品牌，但是林肯却并没有雷克萨斯那样吸粉的实力，一个季度的总销量也不过一万来台，可能还比不上雷克萨斯一个月的销量。对于大多数汽车品牌而言，销量其实意味着生存，当连生存都难做到的时候，再谈其他便都是杠然。

对于这一点，林肯应该已经深受教训，其实这个品牌很早就进入了中国市场，老一辈人对于当时的加长林肯想必还印象深刻，是豪华、权贵的象征，但是后期随着林肯车型更新缓慢、产品老旧等一系列的因素，林肯在销量上面一直没有什么起色，在2008年便匆匆退出了中国市场。

现在的林肯，是2014年之际再进宫，如今在中国市场又摸爬滚打了5年之久后，从品牌的销量来看，依然很难令人说满意。为了不再重蹈覆辙，林肯这一次终于决定要实现国产，这也意味着我们能以更低的价格购买到林肯车型。

林肯首款即将国产的车型名为Corsair海盗船，定位于紧凑级SUV，未来将接替MKC的位置。日前，这款 Corsair实车也得以曝光。外观上，该车采用了林肯家族最新的设计语言，圆角方形的前格栅辨识度很高，内部银色镀铬装饰也非常显豪华，类似柳叶造型的大灯设计很是犀利，车头底部还带有前铲，运动感较强。

Corsair的侧面设计较为时尚，AD柱均采用了熏黑式处理，营造出悬浮车顶的视觉效果。翼子板处还带有Corsair字样的装饰件，以此表明身份，同时也进一步提升了其运动气质，对于细节的把控，林肯Corsair(配置|询价)还是非常到位的。

虽然原先的MKC同样采用了贯穿式尾灯设计，但是Corsair上面的灯带更为纤细，两侧灯组朝下，整体效果比MKC上面更加和谐。同时尾部的线条也变得更加丰富，层次感更强。另外，车尾左侧我们可以看到长安林肯的标志，而右侧则是车型名称Corsair字样。

除了领航员(配置|询价)之外，林肯旗下诸多车型都曾被消费者吐槽过内饰太土，还停留在上一代设计语言中，确实跟当下许多车型相比都没有优势。好在作为新推出的Corsair，在内饰设计上面终于向领航员靠拢了。

用料一如既往的非常厚道，中控台层次设计更加丰富，空调出风口也采用了贯穿式设计，中控中央还加入了矗立式的液晶屏，下方的操作台也采用了悬浮式设计，很有战斗的气息，整个内饰变得更加时尚、科技化，对于消费者来说，内饰不再是短板的林肯无疑也将更具吸引力。

Corsair的车身长宽高分别为4587/1935/1628mm，轴距为2710mm，在紧凑级SUV里面，这样的数据表现还是属于偏大的，三围远远大过于宝马X1(配置|询价)､奥迪Q3等车型，轴距虽然不如X1 ，但是在同级别车型中位列上游水平，车内空间表现不必担忧。

动力系统上，林肯Corsair将搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为248马力，传动系统匹配8AT变速器，动力性能极为强劲。除了燃油版本之外，未来还将推出插电式混合动力版本。

就产品而言，Corsair无论外观、内饰设计，还是配置、动力性能表现，都比以往的MKC要更为值得期待，竞争力更强。未来Corsair既然是接替MKC的位置，那么定价区间很可能会相当，但是考虑到Corsair是以国产的身份面世，后者无疑会在MKC的基础上进行一大波官降，幅度达到三五万应该很有可能。毕竟作为首款国产化的车型，Corsair肩负着承担品牌销量拉升的重要意义，第一炮必须要打得响亮才行。如果能在23万左右起步，对于消费者来说，还是很有吸引力的，而且这样也错开了与BBA正面抗衡，你们说呢？不过未来究竟会如何，我们也将随时保持关注。