从火爆到无人问津，韩系车在国内的遭遇可以说是十分跌宕起伏了。有人说，这是因为自主品牌崛起了。而小编觉得更多的可能是韩系车太过实在了，他不像其他品牌广告打得飞起，再加上韩系车更新换代过慢，导致原来的神车慢慢的被日系车等品牌替代……

不过虽然韩系车在国内遇冷，但是在韩国本土和欧美市场，他们家的汽车还是卖的相当不错的。例如说我们今天要介绍到的这款索兰托L，在国外极其火爆，可以说是中型SUV的鼻祖了，纯进口大7座，配备四驱系统而且还省油，才卖22.68万起，按理说在国内应该不难卖，但是却几乎无人问津。

对于现在的年轻消费者来说，可能知道汉兰达(配置|询价)，知道大众途观(配置|询价)L、本田冠道、雪佛兰探界者(配置|询价)，但是却未必听说过起亚索兰托L这款车，在汉兰达出道的年代，起亚的索兰托可以说是市场上数一数二的中型SUV产品了。当时不管是产品力还是口碑丝毫不逊色汉兰达，甚至在越野能力方面，还能吊打汉兰达。不过随着时间的推移，起亚索兰托变得越来越边缘化，几乎快被消费者所遗忘了。后来起亚更是推出了这款全新的索兰托L，却依然没有引起消费者的共鸣，到底是为什么？

外观方面，该车的整体造型还是挺霸气的，前脸是起亚家族式的虎啸式进气格栅，大灯犀利狭长且略微上扬，看起来张力十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4800mm/1890mm/1720mm，轴距为2780mm，这个尺寸下面的起亚索兰托L有着非常不错的空间。

其次是内饰方面，韩系车的内饰一般都比较中庸，起亚索兰托L也是如此，设计简单，层次分明，并没有太多复杂的元素。其实这样也好，更利于驾驶员操控。但是同时，也难免给人落下索兰托L内饰设计过于陈旧的感觉。

至于配置方面，比其汉兰达还是要高级一点，毕竟韩系车主打之一就是配置了，索兰托L连一键启动、方向盘加热、后排空调出风口、座椅加热通风等舒适配置都有了，至于其他的基础配置就更加甭提了，几乎是应有尽有。

最后就是动力方面，索兰托L提供两种动力系统，其中一款为2.4L汽油发动机，它的最大马力为188Ps，峰值扭矩为241Nm，数据上看处于同级中端水准，但是另外一款2.0T柴油发动机的表现就非常突出了，它拥有185Ps的最大马力和400Nm的最大扭矩，传动系统方面，新全系标配6速手自一体变速箱，并可选两驱或四驱系统。另外要说一下，其实现在的柴油车早已经不像原先的柴油车型了，噪音非常小，经济又省油。

那么，既然起亚索兰托L这么好，为什么就是卖不动呢？谈车君在网上了解到，目前全国还在正常营业的进口起亚4S店只有55家，不少已经购车的网友纷纷找不到原来的进口起亚4S店了，甚至不少4S店名存实亡，这样的渠道建设情况，就算消费者想买索兰托L，也比较麻烦了，因为东风悦达起亚4S店是没有进口起亚车型销售的。

另外就是我们前面所说的了，韩系车因为在国外和本土不需要太多的广告，卖得都不错，所以在中国市场就根本不注重营销推广，导致越来越边缘化。车是好车，但是无奈现在酒香也怕巷子深！