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嫌汉兰达动力肉就选它,2.0T柴油机扭矩400牛米,仅22万出头

嫌汉兰达动力肉就选它,2.0T柴油机扭矩400牛米,仅22万出头
2019-12-06 22:25:36 谈车工坊自媒体

从火爆到无人问津,韩系车在国内的遭遇可以说是十分跌宕起伏了。有人说,这是因为自主品牌崛起了。而小编觉得更多的可能是韩系车太过实在了,他不像其他品牌广告打得飞起,再加上韩系车更新换代过慢,导致原来的神车慢慢的被日系车等品牌替代……

不过虽然韩系车在国内遇冷,但是在韩国本土和欧美市场,他们家的汽车还是卖的相当不错的。例如说我们今天要介绍到的这款索兰托L,在国外极其火爆,可以说是中型SUV的鼻祖了,纯进口大7座,配备四驱系统而且还省油,才卖22.68万起,按理说在国内应该不难卖,但是却几乎无人问津。

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对于现在的年轻消费者来说,可能知道汉兰达,知道大众途观L、本田冠道、雪佛兰探界者,但是却未必听说过起亚索兰托L这款车,在汉兰达出道的年代,起亚的索兰托可以说是市场上数一数二的中型SUV产品了。当时不管是产品力还是口碑丝毫不逊色汉兰达,甚至在越野能力方面,还能吊打汉兰达。不过随着时间的推移,起亚索兰托变得越来越边缘化,几乎快被消费者所遗忘了。后来起亚更是推出了这款全新的索兰托L,却依然没有引起消费者的共鸣,到底是为什么?

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外观方面,该车的整体造型还是挺霸气的,前脸是起亚家族式的虎啸式进气格栅,大灯犀利狭长且略微上扬,看起来张力十足。车身尺寸方面,长宽高分别为4800mm/1890mm/1720mm,轴距为2780mm,这个尺寸下面的起亚索兰托L有着非常不错的空间。

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其次是内饰方面,韩系车的内饰一般都比较中庸,起亚索兰托L也是如此,设计简单,层次分明,并没有太多复杂的元素。其实这样也好,更利于驾驶员操控。但是同时,也难免给人落下索兰托L内饰设计过于陈旧的感觉。

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至于配置方面,比其汉兰达还是要高级一点,毕竟韩系车主打之一就是配置了,索兰托L连一键启动、方向盘加热、后排空调出风口、座椅加热通风等舒适配置都有了,至于其他的基础配置就更加甭提了,几乎是应有尽有。

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最后就是动力方面,索兰托L提供两种动力系统,其中一款为2.4L汽油发动机,它的最大马力为188Ps,峰值扭矩为241Nm,数据上看处于同级中端水准,但是另外一款2.0T柴油发动机的表现就非常突出了,它拥有185Ps的最大马力和400Nm的最大扭矩,传动系统方面,新全系标配6速手自一体变速箱,并可选两驱或四驱系统。另外要说一下,其实现在的柴油车早已经不像原先的柴油车型了,噪音非常小,经济又省油。

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嫌汉兰达动力肉就选它,2.0T柴油机扭矩400牛米,仅22万出头

那么,既然起亚索兰托L这么好,为什么就是卖不动呢?谈车君在网上了解到,目前全国还在正常营业的进口起亚4S店只有55家,不少已经购车的网友纷纷找不到原来的进口起亚4S店了,甚至不少4S店名存实亡,这样的渠道建设情况,就算消费者想买索兰托L,也比较麻烦了,因为东风悦达起亚4S店是没有进口起亚车型销售的。

另外就是我们前面所说的了,韩系车因为在国外和本土不需要太多的广告,卖得都不错,所以在中国市场就根本不注重营销推广,导致越来越边缘化。车是好车,但是无奈现在酒香也怕巷子深!

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