高尔夫(配置|询价)至今已经发展到第七代车型，是一款享誉全球的神车，更是德系车的代表作之一。目前一汽大众投产的高尔夫车型，国内销量也一直不错。

当然，高尔夫虽然是神车，也并非完美无缺，比如国产高尔夫1.6L的动力太弱，而且1.6L和1.2T还是板车后悬，还有一个硬伤是高尔夫的空间太小，不太适合家用，更多适合年轻人或没有孩子的家庭。

如果觉得高尔夫空间小，大众也提供了第二种选择，就是高尔夫嘉旅，在海外叫做高尔夫Sportvan，国内由一汽大众投产，是一款正宗的全球车型，尤其是在欧洲比较受欢迎。

嘉旅相比高尔夫一方面是轴距加长了，高尔夫为2637mm，高尔夫嘉旅为2680mm，尺寸也加大了，嘉旅车长为4348mm，尤其是车高，比高尔夫高不少。视觉效果上嘉旅比高尔夫要大上一圈。

更大的尺寸带来了更好的空间表现，实际上嘉旅的空间比高尔夫确实要大不少，尤其是后排空间，堪比途安L(配置|询价)，而且后排座椅可以前后移动。同时，驾驶座的坐姿更高一些，视野更好，有点开MPV的感觉。

作为高尔夫的姐妹车型，嘉旅跟高尔夫的动力系统和底盘配置完全一样，嘉旅也是1.6L、1.2T和1.4T三款发动机，同时，1.6L和1.2T也是跟高尔夫一样的板车后悬，只有1.4T才提供了多连杆独立后悬，不得不说大众太不厚道了！

配置方面，嘉旅就没什么亮点了，整体配置水平并不高。最低配车型有4个气囊、ESP、电子手刹和自动驻车功能，织物座椅、手动空调，但带了后排空调出风口。自动大灯、自动雨刮和自动空调一概没有。最低配两款车型的配置，满足基本应用问题不大，但确实不算丰富。

嘉旅全系指导价为13.19-19.79万，起步价格比高尔夫高了1万元。目前全系优惠大概在3万元左右，也就是实际成交价在10万元出头起步，如果以这个价格来衡量的话，考虑到这是大众最新MQB平台，而且是全球车型，就不算高了。

购买建议方面，如果能接受一些舒适性配置比较低，同时对动力要求不高的话，那么1.6L的两款手动和自动车型可以考虑。其中匹配6AT的自动挡车型成交价在11万多。

1.4T车型虽然动力更强，而且底盘更好，但起步价确实不低，1.4T自动挡车型的实际成交价都要13万多起步。但配置也提升明显，包括有全景天窗、前雷达、自动大灯和自动雨刮、双拼材料座椅，而且配备了膝部气囊。锐车评认为还是比较值的，而且档次提升很明显。如果预算充足可以考虑1.4T自动挡入门车型。