5月24日，国产沃尔沃亚太版的XC40正式上市，一共推出了T3、T4和T5三个动力的车型，全系指导价为26.48-38.58万元。

沃尔沃XC40先期是以进口的形式销售，进口的车型全部是2.0T四驱车型，原进口车型的指导价是31.59-40.39万元。从整体价位看，国产版本相比进口车型似乎降价了不少。

但是，国产版本拉低价格靠的是T3车型，T3车型搭载的是1.5T三缸发动机，没错，就是领克所用的那台1.5T三缸机。但沃尔沃了比领克厚道的一点是，XC40的1.5T车型匹配的是8AT变速箱，而领克则是7速双离合变速箱。

而2.0T车型国产版本的起售价是31.88万元，比进口版本的31.59万元还更贵，虽然多了自适应巡航、氛围灯、前排座椅加热和大一号的轮毂，但考虑到更贵的价格，以及进口和国产在税费方面的区别，无疑国产版本的定价还是贵了。

由此可以看出，国产的XC40跟进口车型的定价非常接近，沃尔沃很自信。再做个横向对比，不久前上市的全新一代奥迪Q3，其全系指导价是27.18-35.98万元。

但奥迪Q3的1.4T发动机是四缸的，是走量的主力车型，2.0T车型还提供两驱供消费者选择，两驱车型的指导价刚刚30万出头。而沃尔沃XC40其2.0T车型仅提供四驱版本，其起售价跟奥迪Q3的2.0T四驱车型完全一致，都是31.88万元，这是不谋而合吗？显然不是，沃尔沃这次完全是对标奥迪进行定价。

但沃尔沃的品牌力和奥迪显然还是有比较明显的差距。两个品牌的销量和车型阵容也完全不在一个数量级上。当然，沃尔沃XC40提供五年10次免费基础保养、赠送两年全险、整车五年超长质保，这也是一种妥协。

在产品上，沃尔沃XC40还是有些亮点的，比如造型设计时尚感很强，无论是外观还是内饰，都可以给好评。另外，沃尔沃的城市安全系统（可以识别行人、自行车和车辆）是全系标配，2.0T车型还标配了L2级自动驾驶辅助系统。

小结：沃尔沃XC40产品不错，但定价还是太过自信。沃尔沃品牌强行与一线豪华品牌对标，最终的结果很有可能是大幅度优惠，而高定价之后再来大折扣，对品牌是一种巨大伤害。