国外的厂商都有采用已有的汽车平台，赋予更出色的质感，打造高端车型的习惯。但是国内的汽车厂商，受到汽车工业起步等等因素限制，只能利用已有的合资汽车平台，打造更具性价比的车型，今天带来的荣威950就是采用上一代君越(配置|询价)平台打造的一款车型。

融入互联网概念之后，荣威品牌似乎迎来了新的机遇。作为荣威的旗舰车型，新款荣威950也进入到“互联网+”时代。单就产品力而言，提升是很明显的，用户是否认可,这是另外一回事。新款荣威950对前脸设计进行了优化，新造型更具家族化特征质感提升明显，时代感、行政气质更加突出。

长宽高分别为4996/1857/1507mm，轴距为2837mm。该车采用17英寸十辐铝合金轮圈,造型稳重，匹配固特异Assurance系列轮胎，规格为225/55R17。另外新款荣威950高配车型采用18英寸轮圈。

车尾造型同样呈现出行政座驾应有的“稳重、大气”的状态。双出排气设计暗示着内藏强劲的动力。尾标“30T”表示搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机。

新款荣威950在内饰设计上同样展现着行政座驾的气质，对称的中控台,搭配木纹饰条,跟它的定位相当吻合。内饰采用“上深下浅”的色彩搭配，商务气息比较浓厚。当然,浅色的座椅不耐脏，需要经常打理才行。作为行政级轿车，新款荣威950用料相当不错。中控台大面积覆盖软性材质，并采用缝线工艺，颇有高级感。方向盘的造型和用料，也是行政、商务轿车的风格，方向盘握感不错,很贴合手心。仪表盘的样式相对传统一点，看着不是那么酷炫，如果能换成全液晶的是不是令用户更喜欢。

新款荣威950搭载8.0英寸高清触屏，并内置互联网汽车智能系统，在车上就能“逛淘宝”。空调支持电子显示，中控台面板正面隐藏了两个USB接口。如今点烟器有没有不重要，USB充电接口才是大家不可或缺的配置。

该车配置的是单天窗，尺寸不大，如果升级为全景天窗，格调还能得到提升。浅色内饰令空间显大，实际上空间也的确很大，前排座椅包裏性不错，质地柔软，乘坐舒适度高。

后排有独立的出风口，但是并没有独立的温度控制功能。后排座椅支持4/6比例放倒，中央扶手放下后，里面还隐藏了一个“小门”,通往后备厢,便于取放小物件。后排头部余量属于正常，腿部空间很宽裕，轻轻松松两拳。座椅较为宽大弹性好，坐起来非常舒服。后备厢空间较大，标准容积为467升。形状规整，储物能力不错，跟后排连通后可放下一些较长的物件。

新款荣威950搭载一台2.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，动力参数水平。与发动机匹配的是一台6速湿式双离合变速箱，带有手动模式。别看着双离合就紧张，这台变速箱换挡效率高，同时稳定性也比较有保障。新款荣成950的0-100km/h加速成绩为9.6秒，对于这辆行政级大车而言，也不算慢了。

悬架方面,新款荣威950同样采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架的组合。这套悬架结构源自于上一代别克君越,技术水平相当成熟。其调校风格偏向于乘坐舒适性,同时也有较高的动态极限。