丰田CHR最满意的地方，千金难买心头好，天生喜欢自然吸气发动机，而且就是自然吸气的发动机相对比较稳定，不像其他呙轮增压发动机出现烧机油和机油增多的情况，后期维修保养方面也能省出一笔钱，其次就是外观是小型SUV里的颜值担当啊，开车出行总是能产生路人的围观，回头率还是蛮高的。

空间方面，丰田chr的空间还不错的，毕竟车身尺寸不小，而且也很少会满载出行吧，大部分的时候都是我自己一个人开的，最多也是跟几个朋友出去耍。后排乘坐也没觉得局促，没网上说得那么严重吧，就是后排的采光度不太好，把后排座椅打下，能获得更加大的装载空间，装一些大件物品，也是没问题的。

动力方面，丰田chr2.0的自然吸气发动机搭配CVT的变速箱，开起来很平顺，没有顿挫感，无论是在急加速还是低速行驶路况都可以很淡定平稳，原本担心20的自吸车会带不动这辆车的，但是实际驾驶起来，动力还是相当强的，特别起步瞬间给你想要的推背感的，偶尔能给你小激情的。

操控方面，丰田CHR的操控是这台车最大的亮点，操控很棒，开起来有质感，助力转向很扎实，打哪里指哪里的，高速变线也相当稳，特别在市区里遇到急转弯的时候侧倾控制得很好，一点也不像是一台SUV,给我的感觉更像是一台轿车。再搭配车身的减震很有韧性，过坑洼的时候很有质感，有点像大众车帕萨特(配置|询价)的感觉，完全对以前的日本车发飘的底盘完全改观了！

油耗方面，目前的油耗在7.5L左右的，上下班用车环境，比较多的是在市区里开的，但是也能接受范围内吧毕竟我的驾驶习惯不太好，经常喜欢大脚油门的追求速度的感觉，大家还是不要模仿，还是遵守交规好点！

舒适性方面，座椅特别的松软，面料虽然是织布座椅，但是质感还是不错的。而且座椅的包裹性非常好，在比较颠簸的路上是完全感觉不出来的。但是我非常介意的一点，就是前面提过的胎噪和风噪，时速超过80码风噪和胎噪就很大了，必须要考虑下有没必要重新做个全车隔音了。

外观方面，同价位SUV里回头率应该是最高的吧，因为外形是最接近概念车的，但是为了外观牺牲了后排窗户的尺寸，尾部的灯是凸起的回旋镖，立体感很强的；一切的牺牲都是为了有一个完美时尚的造型而妥协，所以值得称为同级别里最帅小SUV了。

内饰方面，内饰给人的感觉设计感很强，内饰布局非常时尚，悬浮式的中控屏幕很符合年轻人的品味。而且所有内饰的材质都是软软的，摸起来很有质感，也很高级。我也很喜欢它的中控台，很有美感，细节也做得很好精致感十足的，多功能方向盘操作起来也很方便，方便盲操作，轻松调出想要的车辆信息，还是相对实用的。

性价比方面，同价位里CHR黑科技很多，拥有很高的热效率，CVT的变速箱搭配这个发动机堪称完美，就单纯的外观和性能方面我就已经觉得性价比很高，再加上全车10个安全气囊，和一推的安全配置，整体落地价格和我的预算也差不多，价格不算贵，整体来说还是很满意的。当初也考虑过探戈，但是外形看起来有点过时，发动机噪音比ch还要更大，减震简直和飞度(配置|询价)无异，所以我对比下来还是觉得chr性价比高一点，没有选择探戈了！

之所以选择这款车，日本车性价比高，价格不算贵，但是保值率却很高的，后期维护成本也低廉，加上日系车里有丰田、本田、日产，肯定会以带头的丰田为一看车的品牌，毕竟丰田在中国一直是日系车的老大哥的，而且对丰田的车一直是比较信任的，以就想在丰田里选。