马自达作为世界500强之一的汽车制造企业，拥有最高端的发动机制造技术，但是马自达CX-8销量却并不高。那么马自达CX-8到底好不好？值30万吗？这位马自达车主说出真心话！

马自达CX的-8之前还没发布的时候就一直关注。终于在19年的1月份下定决心去提车，开回家后发现最满意的竟然是8的隔音了，之前听说马自达的隔音不好，还一直在纠结，挺忐忑的，这下放心了，完全没顾虑了。还有就是油耗也是满意的，10个多油，2.5的自吸拉这么重的车算是很不错！

后排中间隆起的部位有点高，这个要吐槽一下，是不是马自达都是这样的，还是日本人设计不注重这些地方？后排中间坐人时间长了应该会难受，我家人还没坐过中间座位。还有启停能不能关闭了，市内一点路都要启停，好麻烦啊。

这车子外形线条还是挺大气优美的吧，个人感觉比较有辨识度。CX-8的内饰真的是有点太简单了，稍微少了点豪华感，毕竟也小30万的车了，可能马自达本身就不善于营造豪华感，用料也不差，能碰到的地方都是软的，车里也用了很多皮，就是感觉没有豪华氛围，如果能把中控的小屏幕换成个十英寸以上的大屏估计效果要好很多。

车子做五座车用的时候，第二排放到最后，后排空间真的很大。第三排的话，我老婆我妈坐坐也还算宽敞的，我坐进去膝盖还好，还有多余空间，头部头发有点扫顶了。空间方面不满意的是第二排中央的隆起，做中间的人就不是特别舒服了，当五座车时，腿部空间相当宽裕。

第三排正常上下班不坐人，座椅都放倒的，有点折印。第三排满意的第三排放倒，后备箱就大了。储物空间方面，中规中矩吧。第三排放倒，能放的东西还是非常多的，正常三排的话，就跟很多7座车一样了，小的可怜。第三排杯托很满意，只能放些小的了。

舒适性这个必须要给满分，之前去店里看车，销售顾问说这款是长安马自达座椅最舒服的一款，我还不相信，结果试乘试驾以后发现，真的很舒服，后背的角度非常符合人体结构，坐在后排时间长了，也不会出现腰痛的情况。第三排座椅还是舒服，但是和第二排是有点差距，照片也没有拍，可能大家看不到第三排的空间。第三排也有水杯架，这点是我最开始没有想到的，这样方便很多，孩子坐在后面也可以放杯水。

第二排还有座椅加热功能，冬天也可以进行座椅加热，唯一可惜的地方就是没有第三排座椅加热功能，不能让所有的乘坐者都享受到这个功能。从提车到现在都在城市道路中开，百公里11.6L，已经是很不错了，而且是可以加92号油，那么大一辆SUV经济型表现也很棒。2.5自吸在城市中开完全够用，当然除非是想要推背感或十分看重加速度。大车毕竟是大车，我是不怎么在意操控什么的，总体来说开着稳当，过弯还是速度不能太快，车身高，侧倾肯定不能跟轿车比。

说实话，当初车展上预定时还没正式上市，价格和配置都没出来！当时销售给我的预售价说是大概23万起，没想到一上市就变成了26万起，说没有心理落差还是假的！虽然多了置换补贴和五年免费保养，但是还是跟预期值有差距的！本来看到价格都有点儿打退堂鼓了！但是后面仔细对比了一下配置并试驾体验了一下，加上考虑到我们这儿马自达4S店的售后服务好，就觉得还是CX-8比较适合！我想如果这车降个3万性价比就很不错了，应该就不会被黑成这样了！