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性能轿跑巅峰对决,AMG GT四门版和Panamera怎么选?

性能轿跑巅峰对决,AMG GT四门版和Panamera怎么选?
2019-01-11 18:57:23 智选车

去年年底,奔驰AMG GT四门版在广州车展上正式亮相。近日奔驰正式公布了AMG GT四门版的预售价,新车共推出4款车型,预售价格区间为100万-230万元。作为奔驰旗下旗舰级性能跑车AMG GT的四门

性能轿跑巅峰对决,AMG GT四门版和Panamera怎么选?
性能轿跑巅峰对决,AMG GT四门版和Panamera怎么选?

去年年底,奔驰AMG GT四门版在广州车展上正式亮相。近日奔驰正式公布了AMG GT四门版的预售价,新车共推出4款车型,预售价格区间为100万-230万元。作为奔驰旗下旗舰级性能跑车AMG GT的四门版本,新车自曝光以来就一直坐拥着极高的关注度。本次预售价格的发布也意味着这款新车即将在国内正式上市,看来土豪们又将迎来一个新选择。

性能轿跑巅峰对决,AMG GT四门版和Panamera怎么选?

在奔驰AMG GT四门版诞生之前,四门性能轿跑领域保时捷Panamera的关注度显然更高一些。这一代Panamera在2016年8月正式在国内上市,凭借着家族式最新的设计语言、兼具豪华与科技感的内饰、出色的性能表现、优良的车主口碑以及保时捷强大的品牌影响力令其销量得到了进一步的提升。

随着奔驰AMG GT四门版的脚步渐行渐近,保时捷Panamera即将迎来史上最强的对手,它是否做好了迎战的准备?

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奔驰AMG GT四门版

AMG GT四门版的外观可以说是AMG GT和CLS的完美融合,直瀑式进气格栅、略微向外凸出的前鼻、发动机盖上隆起的筋线、符合空气动力学的前保险杠造型以及V字形LED日间行车灯等无不在塑造这台车极强的攻击性。车身侧面与尾部则与CLS有异曲同工之妙,溜背式车顶营造了动感姿态的同时也尽显优雅气质,尾部的扩散器以及双边共四出排气布局都在向你表明我不好惹的态度。

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保时捷Panamera

保时捷Panamera诞生之初由于大胆的车型定位以及不那么协调的车身比例被不少网友称为最丑的保时捷,然而换代后的Panamera成功逆袭,颜值大幅提升。“青蛙眼”大灯这一经典元素得到了保留,全新设计的溜背式车顶以及贯穿式尾灯令其更像是一台四门版911。和保时捷911一样,Panamera根据性能的高低推出了4、4S、GTS、Turbo等多款车型。此外,Panamera不仅有标轴、长轴车型可选,还推出了猎装版车型,选择范围相当丰富。

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这一代Panamera的外观设计充满了亮点,其中之一便是可变换形态的电动尾翼,可根据车速的不同自动调整形态。既能优化空气动力学,变形时炫酷的视觉效果更是堪称回头率神器。

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奔驰AMG GT四门版

四门版车型没有沿用AMG GT充满战斗范的内饰布局,反倒是应用了奔驰目前拿手的家族式双连屏设计,两块12.3英寸液晶大屏兼顾了科技感和档次感。不同于S级与E级等主打商务的车型,AMG GT四门版的车内采用了大量亚光银色饰板,更具时尚气息,平底式方向盘和金属踏板也较合适地体现了其运动定位。

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保时捷Panamera

保时捷Panamera采用了T字形中控台,整体布局较为传统,内饰用料及做工达到了豪华车应有的水平,科技表现也可圈可点。好在五连炮筒式仪表搭配Alcantara材质的三幅式方向盘和运动座椅想必也能够轻松唤起驾驶欲望。

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目前AMG GT四门版的具体车身尺寸信息还未公布,而Panamera根据车型的不同拥有多种车身尺寸,其中行政加长版即长轴车型的长宽高分别为5199/1937/1428(1432)mm,轴距则达到了3100mm。参考CLS,AMG GT四门版车型的车身尺寸应该不会落后Panamera许多。

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奔驰AMG GT四门版

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保时捷Panamera(行政加长版)

从实拍图来看,奔驰AMG GT四门版的后排乘坐空间并不宽裕,头部空间目测会比较局促;保时捷Panamera行政加长版则在腿部空间方面有明显优势,全景天窗的出现也有利于改善后排乘客的压抑感,不过头部空间同样是其短板。另外值得一提的一点是,两车均提供4/5座布局。由于后排地台均有一定凸起,小智推荐你干脆购买4座车型,不仅档次感更强,而且舒适度也更高。

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目前奔驰AMG GT四门版公布的三款车型分别为50、53、63S,除AMG GT50四门版外,另外两款车型均配备了4MATIC四驱系统。

奔驰目前正在旗下车型上积极推广48V轻混系统,AMG GT四门版的50、53车型都搭载了该轻混系统,电动机可额外提供16kW和250N·m,对动力响应以及燃油经济性有所帮助。而AMG GT63 S的性能最为狂暴,4.0T V8发动机匹配9AT变速箱可迸发出470kW最大功率和900N·m峰值扭矩,百公里加速仅需3.2秒。

此外,AMG GT63 S 4MATIC+四门版车型还凭借着7分25秒41的成绩正式成为纽博格林北环赛道最速四座车。

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拥有着赛道基因,保时捷旗下的车型均拥有充沛的动力和傲人的驾控表现。保时捷Panamera共有四种动力组合可选,动力最强的Turbo车型和AMG GT四门版一样搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为404kW,峰值扭矩为770N·m。

除燃油版车型外,保时捷Panamera还推出了E-Hybrid车型,采用插电式混合动力,纯电续航里程最高可达59km,工信部油耗也仅为2.7L/100km。与同价位燃油车型相比,加入电动机后的E-Hybrid车型性能并不逊色而且燃油经济性更佳,性价比出众。

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AMG GT四门版目前的预售价与保时捷Panamera的售价有很大的价格重叠区间,未来势必会展开一场激烈的战争。从今天的对比来看,奔驰AMG GT四门版的产品力不弱,动力更是其最大的优势;而保时捷的品牌光环不容小觑,AMG GT四门版是否能比Panamera取得更好的销量成绩还得打个问号。

如果你问关于这两款车怎么选,对于性能爱好者来说AMG GT四门版是不会错的选择;而购车不仅是为了速度的追求,更多是为了体现身份和地位的消费者不妨选择保时捷Panamera。至于小智个人,恐怕我两个都不会选,因为我至今还在为它们的购置税努力奋斗。

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