选车时，质量可靠性大家都非常关心。近日，J.D.Power 2019年主流车企质量可靠性（百车故障数）排行榜出炉。据了解，此次研究是针对32952名2016款车主在过去一年内遇到的问题进行统计，它能够很好得反映该品牌的汽车在3年车龄时的故障水平。下面和小智一起来看看排名比较靠前的汽车品牌。

2019年J.D.Power 可靠性前20名解读：

①雷克萨斯连续第8年被评为J.D.Power最值得信赖的品牌，地位无人撼动；

②丰田与保时捷并列第二，保时捷也成为前3名中唯一的非日系品牌；

③BBA中奔驰的百车故障数稍高，不过也低于行业平均水平；

④前10名中只有雷克萨斯和丰田两个日系品牌，日产、本田、三菱等低于行业平均水平；

⑤雪佛兰和别克这两个美系品牌位居第四、五位，质量表现不错；

⑥即使是故障数相同的情况下，有些是电子软件故障，有些是硬件故障，消费者还应理性看待。

接下来小智将对前10名的品牌进行简单的分析，希望能够对你的选车、购车有所帮助。

第一名：雷克萨斯

百车故障数：106

质量可靠性是雷克萨斯车型的一张王牌，出色的质量可靠性配合最长6年/15万公里的免费保修保养政策，让人们很难抗拒雷克萨斯带来的诱惑。目前，全新ES在国内上市后一直非常抢手，现在还是加价等车的状态。

良好的质量口碑也为雷克萨斯的业绩带来了明显的增长，2018年雷克萨斯在国内的销量环比增长26%，并且这还是在大部分车型无优惠的情况下取得的成绩。如果仔细推敲雷克萨斯的单车利润率，其它依靠大幅优惠维持销量的豪华品牌恐怕只能望其项背。

第二名：保时捷

百车故障数：108

除了上面的雷克萨斯之外，保时捷在国内也算是活得非常滋润的豪华品牌，车辆基本不愁销路。虽然保时捷的一些车型会出现小幅优惠，但是土豪们随随便便选装几个“小玩意儿”就能轻松超出指导价。

保时捷的成功与它可靠的质量密不可分，虽然指导价不算便宜，但是它在提供强劲动力、豪华内饰、科技装备的同时还能不为土豪带来额外的修车烦恼，难怪人见人爱。2018年，保时捷在国内的交车量达80108台，中国也成为保时捷全球最大的单一市场，远超第二名的美国市场23000多辆。

并列第二名：丰田

百车故障数：108

丰田的可靠性和雷克萨斯一样深入人心，那些开几十万公里除了日常保养不用动一颗螺丝的事例广为流传。一方面丰田拥有完善的品控，另一方面丰田多数车型相比较同级别的德系、美系在电子方面的配置较少，这也在一定程度上降低了百车故障数。

较高的质量可靠性也为丰田车主带来了切切实实的福利，比如丰田汉兰达(配置|询价)拥有超高的保值率，开2年后还能卖出裸车价。除了汉兰达之外，丰田的其他车型保值率都很不错，毕竟购买二手车的消费者对于老车的质量很敏感。

第四名：雪佛兰

百车故障数：115

雪佛兰是美国人民非常喜爱的品牌，旗下的SUV、皮卡车型凭借着实用的空间、强劲的动力走进了千家万户。从2019年J.D.Power的质量可靠性来看，雪佛兰超越了大多数品牌，令小智有些惊喜。

纵观雪佛兰近几年推出的新产品，我们不难发现它们在品质上都有了明显的提升，比如探界者、迈锐宝XL(配置|询价)等等。其中搭载了全新的2.0T+9AT的迈锐宝XL 550 Redline版本不仅满足国六B排放标准，在闭缸技术的加持下，百公里综合油耗仅为6.7L，起售价不足20万，性价比很高。

第五名：别克

百车故障数：118

和雪佛兰一样，别克近几年推出的一些新车型口碑都很不错。比如全新君威全系搭载了9AT变速箱，一改之前变速箱方面的短板，不仅平顺性更好，燃油经济性也得到了明显提升。

第六名：MINI

百车故障数：119

MINI汽车一直以个性、小巧作为卖点，没想到它的质量可靠性也很出色，甚至超过了宝马。这不禁使小智产生了一个不太成熟的想法：购买MINI的大都是年轻人，而且很多都是第一次购车。如果MINI在质量可靠性方面给他们留下了很好的印象，那么等他们下次换车时，MINI的东家——宝马汽车会不会成为他们的首选呢？

不管怎样，MINI汽车良好的质量口碑对于它自身和宝马品牌都有好处。如果在保证质量可靠性的同时，MINI汽车能够再提升一下车辆内饰的用料，那对于年轻人来说会更有吸引力。

第七名：宝马

百车故障数：122

在国内，宝马的质量口碑在豪华品牌中一直比较靠前，奥迪出现过“机油门”、奔驰出现过“爆胎门”，不过很少听说过宝马出现质量门事件。宝马旗下的3系、5系、7系、X3、X5等经典车型的平台经过不断的更新迭代，质量已经趋于稳定。

而宝马最新的前驱UKL平台投入使用已经超过3年，也没有听说过大面积的质量缺陷。采用了UKL前驱平台的宝马X1如今在国内可以保持8000台的月销量，三厢1系也在不断增量中。如果质量可靠性能够一直保持下去，未来宝马将在中高端后驱平台车型和中低端前驱平台车型中左右逢源。

第八名：奥迪

百车故障数：124

除了之前出现过一些通病外，奥迪汽车的质量稳定性还算不错，如今奥迪A4L、A6L等重磅车型全都出自MLB EVO平台，在零部件的集成度方面有所提升，出故障的概率也会随之下降。

随着双离合技术的不断成熟，奥迪旗下的多款车型都尝试搭载双离合变速器，比如全新奥迪Q5L由之前的采埃孚8AT换装为现在的7速湿式双离合变速箱，这对于它未来的百车故障数是否会产生影响，只有交给时间去回答。

并列第八名：现代

百车故障数：124

在国内，韩系车的用料稍微有些廉价，这不禁会让人对它的质量可靠性产生怀疑。从J.D.Power的结果来看，美国的现代汽车质量值得信赖。而在国内，我们也可以买到不少现代的全球车型，比如ELANTRA（伊兰特(配置|询价)）系列作为10万级的经典家轿，经历过数代的积累，质量稳定性毋庸置疑，北京很多出租车使用的都是老款伊兰特。

有了质量稳定性作为基础，未来现代汽车在国内应该着重于对车辆材质、科技配置、动力系统等进行升级，为大家带来更具性价比的品质车型。

第十名：起亚

百车故障数：126

现代和起亚作为一个集团，质量可靠性方面自然相差不大，相比较大多数现代汽车的居家属性，起亚汽车在外观设计上更加激进动感，其实本质上它们 的平台和技术都非常接近。

起亚和现代目前在国内遇到的困境比较类似，不仅要面对合资竞品们的联合打压还要迎接自主品牌的挑战。虽然起亚质量可靠性不错，但是消费者买车前会对车辆用料、配置程度进行对比，韩系车相比自主品牌并没有明显优势。

从2019年J.D.Power公布的汽车品牌质量可靠性排行中，我们可以看出丰田系在质量口碑方面继续保持领先，而以雪佛兰和别克为代表的美系也在不断追赶。其实随着造车技术的发展，如今的汽车质量稳定性相比以往已经有了很大的飞跃。