随着我国综合国力的提升，人民生活水平不断提高，路上的豪华品牌汽车也越来越多见。不过同样是豪华品牌，全球不同国家对于它们的认知也不尽相同。在我国，BBA组成了豪华品牌的第一阵营，不过在美国中间可能就要再加个“L”——雷克萨斯。近日，2019上半年美国豪华品牌轿车销量排行榜出炉，下面和小智来看看不同豪华品牌在美国的市场表现吧。

2019上半年美国豪华车销量解读：

1.宝马以156440台的成绩，超过奔驰9000多台，位列第一；

2.雷克萨斯表现强势，与奔驰相差11600多台，奥迪上半年销量勉强过10万台；

3.和我们国内不同，讴歌、英菲尼迪在美国的销量表现超过沃尔沃；

4.凯迪拉克和特斯拉由于销量数据不全，所以未被列入其中，并不代表它们销量低；

5.捷恩斯在美国上半年销量过万，然而韩系豪华品牌在我们国内的生存空间几乎为0。

接下来小智将挑选其中8个豪华品牌进行产品和销量点评，看看它们在美国和我们国内有什么不同。

宝马

●2019年上半年销量：156440辆

宝马之所以能够取得如此不错的销量表现，与它的SUV产品密不可分。仅6月份，宝马在美国单月销量达到了31627辆，同比上涨7.5%。其中宝马X3和X7成为了销量的强劲增长点，一个是主打中产家庭的运动中型SUV、另一个则是主打全家出行和商务接待的大型SUV。宝马X7(配置|询价)的出现，弥补了宝马在大型SUV领域的空白，6/7座可选的布局满足了更多的出行需求。另外，全新宝马3系的产品力也不容小觑，它会成为宝马下半年销量的重要保证。

奔驰

●2019年上半年销量：147396辆

2019年上半年梅赛德斯奔驰在美国的销量表现差强人意，同比下滑达7.2%。小智分析认为奔驰现有比较走量的产品大都已经上市多年，比如C级(配置|询价)、E级、GLC等，中间只经历了小改款，美国消费者难免会审美疲劳。不过不用担心，奔驰全新紧凑级7座SUV——GLB可能会引起不少消费者的兴趣，并且它有望在年内国产上市。

雷克萨斯

●2019年上半年销量：135735辆

雷克萨斯在美国的销量表现一直不错，一方面与其出色的可靠性密不可分，另一方面雷克萨斯在美国采取了比较激进的营销策略，不仅车型定价略低，而且终端还有优惠。比如比较畅销的ES350搭载了V6发动机，美国起售价38000美元左右，而凯迪拉克XTS的起售价为42000美元左右。反观国内，凯迪拉克XTS起步价已经接近20万，而雷克萨斯ES200还在加价出售，高配版的ES300h几乎可以买两个低配的凯迪拉克XTS。如果国内的雷克萨斯价格再亲民一些，没准也能挤进一线豪华品牌阵列。

奥迪

●2019年上半年销量：101440辆

美国消费者对于奥迪的热爱明显不如国内消费者，不过这也可以理解，毕竟国内奥迪的品牌形象早已经深入人心。从奥迪近期大换代的产品可以看出，现在的奥迪越来越偏向于年轻化和科技化，消费群体也更年轻。但是美国人对于子女的财务观念可能和我们国内不同，年轻人很少有钱买豪车，所以变得更加“年轻”的奥迪自然在美国占不了太多便宜。

讴歌

●2019年上半年销量：73767辆

讴歌在国内绝对算得上是小众的豪华品牌，不过它在美国的销量表现仅次于奥迪。讴歌在美国之所以会取得如此高的销量表现，一方面是因为它在保证可靠性的同时，还能带来不错的动力和操控体验；另一方面深耕美国市场多年的讴歌在宣传、销售、售后、口碑等方面更加完备，这是国内讴歌不能比的。

英菲尼迪

●2019年上半年销量：63058辆

2019年上半年英菲尼迪在美国的销量表现同比下滑明显，小智猜测可能是由于英菲尼迪在动力系统方面略显乏力，比如中型SUV QX50使用的2.0T可变压缩比发动机配合CVT无级变速箱，无论是在动力响应还是燃油经济性上都没有达到预期的效果。另外新车更新慢也是英菲尼迪饱受诟病的地方，旗下多款产品略显老态。

沃尔沃

●2019年上半年销量：50120辆

近几年沃尔沃的产品竞争力较强，比如XC60(配置|询价)、S90、XC90等都是全新换代车型，无论是外观造型、内饰设计还是配置程度都能令人满意。XC60不仅是沃尔沃在美国销量的中流砥柱，在我们国内乃至全球也是如此。另外，全新S60的产品力同样可圈可点，它也为将来沃尔沃在美销量的持续增长提供了潜在动力。小智也期待沃尔沃全新S60尽快加长国产，与主流的豪华B级车一决高下。

捷恩斯

●2019年上半年销量：10007辆

榜单中第8-第10名的路虎、保时捷、捷豹大家都已经比较熟悉，不过排在第11名的捷恩斯对于很多人来说都比较陌生。作为现代旗下的豪华品牌，捷恩斯在全球还是有不少粉丝的。捷恩斯的G70、G80、G90基于后驱平台打造，分别定位于B级、C级和D级车。其中全新捷恩斯G90车长5486mm，颇有“东方迈巴赫”的气势。网传捷恩斯今年内即将再次来到国内销售，不过韩系的背景和品牌的小众将会是它最大的短板。

通过统计可以看出，美国消费者对于豪华品牌的喜好与我们有所不同，其中日系的讴歌和英菲尼迪在美国表现比较强势，甚至就连国内名不见经传的韩系捷恩斯在半年内也能有1万台的销量。不过这其中与销量相关的因素比较复杂，比如品牌形象、产品定价、厂家重视程度等等都会影响到豪华品牌在美国的销量表现，国内小伙伴仅可参考。