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不用花钱一样成为赛车手,只要敢来

不用花钱一样成为赛车手,只要敢来
2019-10-21 16:21:02 智选车
不用花钱一样成为赛车手,只要敢来
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赛车是一项刺激,有趣,充满挑战的运动,即便这项运动非常危险,依旧会有无数人投身其中。或许是因为热爱赛车的操控感,或许是为了挑战自己的极限,亦或者是为了享受在领奖台上喷香槟的那一刻,总之现在越来越多的人开始加入赛车运动。

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可现实也很残酷,赛车是全世界价格最高的运动,真正有时间,有金钱亲近这项运动的依然只是少数人。以F1车队为例,据统计,一部可以参赛的F1赛车价格在98万欧元左右。还不包括零件,损耗费用。而全年的参赛费用则需要884万美元,这还只是基础费用,不包含设计以及测试费用。

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稍微亲民的比赛,比如WTCR(世界房车杯赛),一台赛车的购买费用在100万人民币左右,如果算上损耗,运营,人员,维修等杂费,参加一站比赛的费用少说也要在150万人民币左右。再亲民一些,比如国内初级的赛车比赛,基础的费用至少也在20万。甚至一些赛道日活动,一节10分钟左右的赛道驾驶,入场费最起码500元,当然不算车辆的损耗。

由此可见,赛车运动的门槛确实很高。但是普通人真的就没机会体会到赛车的乐趣了吗?当然不是!因为有一项人人都可以参与的赛车比赛已经上线,那便是……

捷豹燃擎赛道营活动

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今年作为捷豹的赛道年,捷豹汽车除了会参加Formula E国际汽联电动方程式大奖赛以及捷豹I-PACE eTROPHY杯外,还会在全国130个城市举办“捷豹赛道日”系列活动;目前这个活动已经在多个城市中展开。

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其中初级认证活动为捷豹燃擎展厅体验季,参与者可以亲身体验捷豹城市巡游,赛道模拟器以及捷豹车型试驾活动。而中级认证则是捷豹燃擎赛道营,参与者可以体验赛道培训以及捷豹车型的试驾活动。

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而在10月底,高级认证活动即将展开,名为“豹赛感嘉年华”,举办地点将会在上海/绍兴/宁波。活动参与者将会接受专业教练的赛道培训,并有机会进行赛道试驾。平日里只能在马路上驾驶的普通人,也拥有与赛道亲密接触的机会。

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活动参与者在培训后便可参与赛道比赛,其中嘉宾日上排名第二以及第三名的车手(共四位),就有机会前往三亚参观捷豹I-PACE eTROPHY杯比赛。嘉宾日获得第一名的车手(共两位)则可以获得前往瑞典参与捷豹冰雪试驾体验,同时总积分排名第一的车手更是有机会成为捷豹的首席赛事观察员,可以全年参与捷豹I-PACE eTROPHY的赛事活动。

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实际上捷豹的历史早就与赛道密不可分,其中最为车迷们所津津乐道的便是捷豹7夺勒芒大奖赛,成为了当之无愧的勒芒王者。而之后捷豹又参与了世界最顶级的赛事---F1大奖赛,并取得了相当不错的成绩。

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如今,全球汽车企业都纷纷投入新能源车阵营,但其实捷豹早早的便开始了转型:在2016年,捷豹成为首个以厂商车队身份参加Formula E的豪华汽车品牌。通过在赛道上吸取的经验,捷豹研发出了纯电动SUV 捷豹I-PACE,并且举办了捷豹I-PACE eTROPHY杯。

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捷豹品牌在赛道上学习的经验技术也不断下放至旗下的民用车上,因此捷豹车主们在自己的爱车上也能体会到接近赛车的驾驶乐趣和感受,与此同时,捷豹还在今年推出了特别定制的赛旗版车型。

捷豹赛旗版车型

捷豹今年计划共推出三款赛旗版车型,分别为F-TYPE赛旗版,F-PACE赛旗版以及XFL赛旗版。

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F-TYPE赛旗版

今年上海车展,捷豹F-TYPE赛旗版车型首发亮相,该车型基于捷豹F-TYPE R-Dynamic打造而来,提供Coupe版和敞篷版两种车身形式。自1948年捷豹XK120诞生以来,跑车已经成为捷豹品牌不可或缺的一部分,如今捷豹F-TYPE将这一血脉继续发扬光大。

赛旗版F-TYPE的外观借鉴了SVO车型的设计,包括黑色车顶、更夸张的侧裙、钻石切割纹理的20英寸高光黑色轮圈以及红色制动卡钳等设计更加凸显其运动本质。

该车搭载了一台载Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机:其中3.0T发动机(低/高)的最大功率分别为340马力和380马力,峰值扭矩分别为450牛·米和460牛·米,这样的动力参数在跑车中已经处于极其优异的水准。

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F-PACE赛旗版

今年成都车展上,捷豹F-PACE赛旗版车型上市,该车的设计来源同样是来自捷豹XK120。捷豹F-PACE赛旗版在外观上加入了独特的赛道专属全黑套件,包括侧窗饰框、格栅饰框、车门饰面以及带赛旗标识的独特侧置式通风口,搭配高性能倍耐力P ZER0轮胎。动力方面,该车搭载Ingenium 2.0升4缸250Ps涡轮增压发动机,最大功率250马力,峰值扭矩365牛·米,匹配8AT变速箱。

而在今年11月,捷豹XFL赛旗版车型也会正式上市,外观上加入了赛旗版专属的全黑色套件。同时作为一款四门豪华轿车,XFL拥有来自赛道的转向技术,让驾驶者在日常就能体会到丰富的驾驶乐趣。而游艇式环绕座舱以及Incontrol科技则为车厢内部增添了不少豪华感和科技感。

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车不仅仅只是代步工具,在捷豹眼里,车是身份的象征,是赛道上的伙伴,是生活的乐趣。相信,已经有不少人看到这,开始安耐不住自己一颗激动的心情,也想下赛道体验一次畅酣淋漓的驾驶。

如何参与捷豹赛感嘉年华?

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参与活动的方式非常简单,捷豹官网报名,或者前往当地的捷豹经销店便可报名。人生只有一次,能够真的释放自我的机会并不多,不再甘于日常道路上的无聊驾驶,不再重复每天千篇一律的生活。真正抓住这次机会,也许就这一次,你就能释放自己的赛道基因。

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