不管你是否关注电子产品，像苹果这样的巨头，最近由于销量下滑导致的股价大跌也已经成为了众所周知的事情了，而至于原因，甚至连卖菜的大妈也能回答出来，产品没有新意，价格又过于高调。而在汽车圈，在2018年年底也发生了一件类似的事情，那就是全新一代奔驰A级(配置|询价)的国产和上市。
自奔驰推出这一代S级开始，那套科技感和豪华感都很爆棚的内饰，让奔驰这个本就强势的品牌，在各大细分市场都活跃了起来，从S级，到E级，奔驰在销量上也是奋起直追。随着时间的推移，这套设计又下放到了全新一代A级身上，一时间，奔驰A级也是话题不断。
可对于新一代A级来说，它虽然不仅仅只是内饰上的变化，动力，悬挂，整个外形，尺寸都进行了诸多的调整，可除了尺寸上的提升是众望所归之外，无论是它那并不太讨好的前脸设计，还是目前车型全系只提供1.3T发动机，除了顶配以外均配备扭力梁悬挂的底盘，它留给人的影响并不美好。
当然，最具决定性的还是在于价格，毕竟对于入门级豪华车来说，真正追求大件的人还是少数，消费者关注的重点是它的逼格够不够分量支撑起它的价格，坦白说，放在几年前，21.69-29.99万元的售价，对于一款豪华A级车来说并不算太过分，可事实上，它最直接的对少，奥迪A3(配置|询价)已经完全进入了16-20万元的阵营，而20万元以上，基本是由中高配的合资B级和豪华B级把守着，比如凯美瑞(配置|询价)，再比如ATS-L，所以在上市近两个月的时间里，奔驰A级的销量才将将三千多台，也许就是因为这种较为平淡的销量，它将会推出2.0T版本，可结合目前1.3T版本的售价，指导价只能是在30万元以上了，可这样的价格，已经完全可以买到奔驰C，或者其他豪华B级车了，那么，你是否看好这新一代A级未来的表现呢？
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