今年的汽车市场虽然不太乐观，但大部分日系品牌却是一路上扬的姿态，尤其是中型车市场，在日系三剑客全部换新之后可谓是非常强势，不过，在众多中型车也有这么一个例外受到了冷落，那就是日产的西玛，作为日产国内的旗舰轿车，西玛一直不太受待见。明明有着很高的颜值，为什么却买不好？
西玛原先是日产主要面向北美市场的车型，其主打的是运动化的定位。而在2016年日产将它带到了国内，作为日产国内最先采用“V-Motion”设计语言的车型，其高颜值的设计成为了其一大亮点，且在海外它还搭载 了强劲的VQ35系列3.5L发动机，起初西玛还有着很高的关注度。
但在上市之后，其23.48—26.78万元的售价成为了一大硬伤，毕竟当时的天籁(配置|询价)丐版车型落地也就15万左右，就算是2.5L的车型，落地价也不超过20万。而西玛这样的价格难免有些让人难以接受。
而更关键的是，由于国内的排放政策所限制，日产并未将在北美安身立命的VQ35系列发动机，装配到国产西玛上，而是选择了代号为QR25的2.5L自吸发动机。动力参数从最大马力304ps、最大扭矩354N·m，骤降至最大马力186ps、最大扭力234N·m，百公里加速也从性能车级别的6.18s沦落到9.5s，所以也就造成了当时的局面。
不过时至今日，现款的西玛就有着很高的性价比了，其有着近6万元的优惠，裸车价不到18万，这样的价格选择一个2.5L的高颜值中型车还是很不错的，若是觉得当下的众多新车价格过高，又想选一个实惠的高品质高颜值的中型车，西玛是一个不错的选择。
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