在很长一段时间内，豪华跟合资，的确是自主学习的对象，无论是产品的设计，还是整个生产的流程，起步晚的自主阵营的确只能通过学习或者借鉴的方式，甚至对于命名，自主都得像合资或者豪华品牌学习。但对于那些百年老店来说，它们也有自身的桎梏，比如对于模式的创新，它们就显然不如更加有活力的自主品牌。

比如在七月份，整体依然处于逆势的状态下，上汽大通就完成了在逆势之中的大幅上涨，同比涨幅高达102.31%，实现了翻番，目前上汽大通虽然没有公布具体的销量数据，但显然成为主力的应该就是它在最近上市的这款大通D60。

而从这款产品来看，无论是外观还是内饰，它都是属于原创设计的高颜值产品，同时4720*1860*1736mm的车身，2760mm的轴距，5座和7座可选的布局，9.38万起的售价，它的确很有诱惑力。

但从如今的市场来看，在SUV阵营当中无论是高颜值，还是大尺寸，还是高性价比的产品都不在少数，而上汽大通能够成功就在于，它的C2B定制化策略，这虽然有一定的网红效应，但它的实际效果也是很明确的，比如它能高度自由的让用户完成选配，这样的方式，大大增加了车主对购车的参与度，价格也更加透明，而这种方式，如今很多合资企业都在向大通取经和学习，那么对于这种方式，你们是否看好它的前景呢？