对于前几年国内汽车市场的热潮，有不少品牌借机实现了腾飞，像传祺、荣威、名爵等品牌都在这之列，但也有的品牌，却并没有真正的蹭上热点，比如来自台湾的纳智捷，即使是当年市场最火爆的时候，它也没能打造出真正的爆款。其中一个重要的原因就在于，纳智捷的车，且不论颜值和性能，光是它那油耗和保值率就令人犯难，甚至坊间还有这样的调侃，说纳智捷不熄火是加不满油的，而且还是一个令二手车贩都颤抖的存在。

请输入图片描述

而在今年9月份，纳智捷品牌的销量为42台，其中41台为这款纳智捷U6车型，而这款纳智捷U6的9月累计销量为525台，其实相比于之前的大7，不得不肯定这款U6在颜值上还是有一定提升的，但对于纳智捷来说，它的问题确实不是出在设计上。

请输入图片描述

因为无论是外观还是内饰，纳智捷的车型虽然谈不上非常的博人眼球，但结合它的价格性价比，对于一般家庭用户来说还是能够接受的。而至于前面说到的油耗，纳智捷其实这几年也有所改观，比如这款U6，它的工信部油耗油耗为7.9L/100km，实测油耗则为9.6/100km（汽车之家数据），两者都可以算是能够令人接受的表现。

请输入图片描述

不过，相比于这油耗，纳智捷那保值率的确是令人头疼的存在，而保值率低不仅因为其产品，其实纳智捷的定价也有很大关系，因为对于这个有着合资身份，但却是大陆和台湾车企合资的品牌，它似乎有点不愿和其他自主品牌同处一室的感觉，比如这款紧凑型定位的U6车型，1.8T车型起售价竟然高达14.98万元，而入门班车型也得要12.98万元，这相比其他同级自主紧凑型SUV显然高了一截，可在人们心中，它实际值不了这么多钱，而到了终端，它虽然给出了很大的优惠，可这也导致了它的二手车变得更加的廉价。当然了，对于纳智捷来说，除了油耗和保值率等等，整个品牌形象、核心技术也都是中规中矩的表现，那么对于纳智捷的未来，你觉得它应该如何是好呢？