从前有一个宽阔无边的广场，空无一物，只在中间立有一根电线杆，一名女司机开车径直地撞在了那根电线杆上。

像这样的段子还有很多，包括身边真实发生的事故，很多匪夷所思的操作都碰巧发生在女性司机们身上，渐渐的，很多百般不得其解的事故，大家一看是女司机，也就都恍然解释的通了。

大家因此就把开车不靠谱的女性司机统统以“女司机”相称，慢慢的，潜在意识也会让很多人觉得路上的所有女性司机都很肉且是不靠谱的。

被扣了帽子，开车上路还要遭受另眼对待，感觉受到歧视，甚至挫败了开车上路的信心，刚拿到驾照也不敢开车上路。很多女性司机因此就觉得不公平了，想为自己讨回公道。

没错，干出糗事儿的也不乏有很多男司机，开车技术比男的还好的女司机不在少数，各种汽车赛事的选手中也不难见到女性的身影。

但在这里讨论的是比例问题，总体来说女性司机发生各类交通小问题的比例确实比男性大，在机械操作方面的能力也确实比男性弱，这不是在说女司机“蠢”，这是本能的性别差异决定的，就像男人永远也分辨不清女人口红的色号一样。

因此，“女司机”一词的本意并不是说女性在路上就一无是处，而是说大部分女性相对于男性不是那么善于驾驶罢了。女司机容易发生事故的原因，一是因为不那么善于驾驭机器，二是因为紧张。

能力问题我们不讨论，虽然随着科技进步，开车已经成为一件很容易的事，但至少从心态上来说，女司机们的紧张，大家都有责任。

这个社会总是责怪多于关爱。我们经常能在路上见到一个神情紧张不知所措的女司机，后面跟着一个快把方向盘拍掉了的男司机在龇牙咧嘴地咒骂着；遇到想并线的，一看是女司机，就根本不给机会。这已经不是单纯的偏见，这是坏。

在这样的环境下，难怪容易给女司机们的心理造成阴影，日益堆积也就容易发生事故。

甚至还有很多人都觉得女司机没有什么必要就不要开车上路了，对自己对他人都没什么好处，天生坐车的命，开车这种事还是交给男人吧。

但是这些女性中有很多是需要接送孩子的母亲、需要回家探望父母的女儿、需要跨过大半个市区为事业打拼的上班族等等等等。每个有驾驶能力的人都应当享有驾驶的权利。

没有人天生就能把车开好，也没有人永远学不会开车。这样的舆论声音越大，路上的其他司机越不温柔以对，女司机们也就越容易把开车当作一件极难的事，顾虑也越来越多，反而也就越容易发生意外，尤其是对刚拿到驾照的新手女司机来说。

女司机或许确实在开车方面没有那么灵通，但是要知道我们的交通道路不是赛道，它只是人们实现出行的一种方式，从A点开到B点这么简单的一件事，就不要让它之间的过程变得痛苦。

调整好心态，多些包容，既然不让女司机上路这件事是不合理也不现实的，在路上就不应该把司机分出个三六九等。

作为男司机，不要觉得比女司机优越多少；作为女司机，也不要对开车失去信心，当自己都觉得时刻在受到歧视，那不论歧视是否真的存在，都站不起来了。

少要求别人，多做好自己，

是我们都应该反思的。

-The End-