怎么看待奥迪Q5L由之前的全时四驱,变成适时四驱?

怎么看待奥迪Q5L由之前的全时四驱,变成适时四驱?
2018-10-17 14:04:41 买车家

作为奥迪旗下,在SUV市场里的销量担当,奥迪Q5的换代对于奥迪来说也是不容有失,不仅是因为销量,更是奥迪能否坐稳国内豪华车品牌头把交椅的重要砝码。

不过随着Q5L的上市,新款车型简配了四驱系统的问题也被推到了风口浪尖,Q5L使用了和途观一样的适时四驱系统。

怎么看待奥迪Q5L由之前的全时四驱,变成适时四驱?

这套四驱系统是由瑞典瀚德提供的电控多片离合差速器,也就是说新款的Q5L不但没有全时四驱,同时也没有了驱动力分配功能,这样前后轴之间只能是在100:0和50:50之间切换。

相对于上市时的锣鼓喧天,上市后新一代Q5L的销量表现就显得有些寂静了。在6月份,因为新车即将上市,不少消费者持币观望,导致销量下滑,月销量仅为8688辆,同比下降10%。而7月份,随着新车上市,理论上Q5车系的销量应该大幅上涨,可是事实并非如此。

怎么看待奥迪Q5L由之前的全时四驱,变成适时四驱?

如果单纯从销量上来看,消费者对于奥迪Q5L(配置|询价)的接受程度似乎并没有多么高,并非像第一代Q5上市时候,市面上只有这么几款车可以选择。而现在,沃尔沃XC60(配置|询价)英菲尼迪QX50(配置|询价)以及凯迪拉克XT5都是不错的选择。

怎么看待奥迪Q5L由之前的全时四驱,变成适时四驱?

就在这种市场背景下,奥迪Q5L仍然是没有放下高昂的架子,反之售价不变配置降低,消费者本身对配置就是非常敏感的,这种顶风作案的风格,这次我们不得不佩服奥迪的勇气。

定价39.28-51.70万元的新一代Q5L,基于MQB Evo平台打造。

新平台的运用使得新车在轴距上大幅提升,达到了2908mm,长宽高分别为4765/1893/1659mm,一改现款车型乘坐空间相对局促的局面。

怎么看待奥迪Q5L由之前的全时四驱,变成适时四驱?

动力上,统一搭载2.0T发动机,匹配7速双离合自动变速箱。相对现款的8AT,这是一个退步。

这台2.0T发动机采用高低功率两种调教,最大功率分别为190马力和252马力,峰值扭矩分别为320N·m和370N·m。

怎么看待奥迪Q5L由之前的全时四驱,变成适时四驱?

新一代Q5L的部分车型同样配备四驱系统,但是较之现款采用的带托森机械式中央限滑差速器的全时四驱系统,新款降级为适时四驱,这也是新车的退步之一。

怎么看待奥迪Q5L由之前的全时四驱,变成适时四驱?

新一代Q5L的进步是肉眼可见的,但是它的退步同样明显。而且,它的竞争对手们近年来也在持续成长,不论是同为一线豪华品牌的宝马、奔驰,还是穷追不舍的二线豪华品牌凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等。

相对来说产品、品牌都不占优势的情况下,奥迪Q5L逐渐陷入销量困境就在情理之内了。

怎么看待奥迪Q5L由之前的全时四驱,变成适时四驱?

作为同级销量冠军,奔驰GLC的自然是奥迪Q5L最大的竞争对手。两相对比,奔驰GLC于奥迪Q5L在外观设计上各有千秋,车身尺寸和轴距上奥迪领先于奔驰。动力方面,奔驰GLC同样全系配备2.0T涡轮增压发动机,匹配9速自动变速箱。

虽然奔驰GLC在国际市场上也是一款不值得推荐的车型,但它进去国内市场,正直国内豪华品牌崛起年代,如此热销也都是有理可寻的。

怎么看待奥迪Q5L由之前的全时四驱,变成适时四驱?

反观Q5L,除了加长之外其余的关键部位都做了简配,当然也不能说它一无是处,毕竟分时四驱和双离合变速箱也会有天然的优势。

全时四驱会带来良好的驾驶性,但相对来说,缺点也很明显,非常的费油,经济性不够好,而我们国人买车还是非常看重省油这一点。双离合变速箱的换挡速度,又不是一般变速箱能达到的换挡速度。

怎么看待奥迪Q5L由之前的全时四驱,变成适时四驱?

如今4S店对于老款Q5已经停售,而为了给全新Q5L冲量价格已经有所松动,所以说如果您对于四驱和双离合不是那么的介意的话,那么全新Q5L依旧是一个不错的选择。

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