作为国内汽车市场一线豪华车品牌之一，在国内汽车市场发展空间日益缩水的情况下，各个品牌也开始寻求多维度的合作方式，试图在国内市场里“多条腿走路”。前不久刚刚引进国内的全新款奥迪A7(配置|询价)就传出消息要与上汽奥迪进行合作，将A7车型国产化，进一步打通国内市场的消息。值得一提的是，若合作成功，A7将成为上汽奥迪国产的首个产品，一举打破之前一汽奥迪在奥迪国产化方面的垄断。

进口版奥迪A7除了一贯的豪华外，最令人称赞的就是神仙般的颜值，更有网友戏称：从理性思考到感性交付简直只需要一秒啊！不过，购车毕竟是个大决定，更何况新款奥迪A7的指导价高达80+万元。当所有“光环”逐渐消失，消费者回归到驾车本身的时候，奥迪A7到底能不能保持它的吸引力呢？而国产化之后，又会有什么样的命运等待着它呢？

始于颜值

外观方面进口版奥迪A7延续了上一代车型的设计风格。前脸的大灯无愧于奥迪品牌一直以来“灯厂”的称号，实现了力量与优雅之间的完美平衡，拓宽视觉感受，低调奢华。六边形格栅搭配熏黑中网彰显出作为BBA的端庄大气。侧面保持了经典的溜背造型，突起的腰线强调了车身的锐利流畅，极具辨识度。车尾采用的贯穿式LED大灯设计霸气十足，在运动化的方向上平添一份气场。

陷于内饰

内部装饰方面，A7的风格与A8L相近，整个内部空间通过巧妙地构思和细节化的设计充满着豪华感和科技感。即使是传统到掉渣的“老三样”，液晶仪表盘和中控上下双屏经过精致的调整都显得耳目一新。

忠于配置

新款奥迪A7搭载3.0TV6涡轮增压发动机，最大能够爆发出350马力，同时还装载48V混动系统，与之匹配7速双离合变速箱，破百仅需5.3秒的时间。作为一辆中大型轿跑车，它的性能可以称得上卓越。

一般来说，国产化之后，车型并不会进行根本性的改革，更大可能是根据中国的市场需求和消费者特点进行一些有针对性的“变身”。也就是说，国产后的A7应该还是会保持能让人“见色起意”的优势，可是起意之后究竟能不能保持新鲜感就要靠“才华”了。作为奥迪在大环境不好的情况下进行国产化的一款新车，A7要面临的考验绝对比以往难对付的多，但是一旦考验过后，它获得的口碑和品牌影响力自然也是不言而喻的。那么，就目前来看，你觉得它的综合实力到底值不值得为自己争取到一次得到中国国籍的“面试”机会呢？

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