据媒体消息，7月7日，在今年举行的古德伍德速度节的爬山赛上，大众的纯电动赛车ID.R凭借41.18秒的成绩一举打破20年无人企及的记录。在之前，这项纪录由前一级方程式赛车手Nick Heidfeld驾驶迈凯轮MP4/13赛车创下。那么打破记录的这辆大众纯电动赛车究竟有什么奥妙呢？下面我们就一起来看一看吧。

大众的这款ID.R纯电动赛车车身尺寸为5219/2350/979mm，结构上主要由单体式碳纤维构成，整车质量含车手低于1100千克。在动力系统上，ID.R配备了两台电机驱动，系统综合功率达到了680马力，峰值扭矩650牛/米，而且装有带扭矩分配的恒时四驱系统。就车辆性能而言，一辆F1一级方程式赛车加速至0-100km/h需要2.6s，一辆FE电动方程式赛车加速至0-100km/h需要2.9s，而大众ID.R的0-100km/h加速时间仅仅为2.25s，最高车速可达270km/h。

说到打破记录，大众ID.R可能是个“专业户”。2018年的6月，ID.R曾以7分57秒148的成绩打破过派克峰爬山赛的电动赛车记录。今年6月，它又以6分05秒336的成绩刷新了蔚来EP9保持的纽伯格林北环电动车纪录。不过对于这场胜利，有一些声音认为大众胜之不武。毕竟蔚来EP9是在合法上路的基础上制造的公路车，而ID.R是一辆纯赛车。对此，另一些声音表示，从参数角度分析，ID.R没有未来EP9的能输出1360马力的四电机组合，它只有671马力的前后轴单电机，因此能取得这样令人惊喜的成绩也是很难得了。

说回前文提到的古德伍德爬山赛，大众ID.R以41.18秒的成绩打破了20年前迈凯轮41.6秒的历史，不知道ID.R还能带给我们多少惊喜呢？

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