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红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?
2019-07-17 17:32:24 买车家

说到中国汽车工业的“门面”,红旗品牌总是被赋予了太多不同的含义。

但如果你真的要去深究这些含义的成分,则大多数都是虚无缥缈的,于是大部分的情况下,我们只能将其归类于“情怀”二字当中。

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

不过话说回来,虽然有太多人用“情怀”作为切入点去大书特书,可又没有几个人能真正的讲明白什么是情怀。毕竟从某一层面来说它只是一种存在于主观意识的虚无的东西。

而红旗在过去的多年里就一直被困在“情怀”的牢笼中,逐渐迷失了方向。

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

好在如今的红旗终于逐渐明白,只有从脚踏实地的出发去真正看看消费者需要什么,才能打造出过硬的产品和民族品牌的道理。如果将先期推出的HS5看做是如梦初醒,那么紧随而来的HS7就可以被看做是重拳出击。

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

红旗HS7 的售价区间为34.98-45.98万元,红旗HS7的到来,意味着红旗将进入目前自主品牌尚未取得突破的中大型SUV细分市场。

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

毕竟,在国产品牌之前的试探中,也只有哈弗H9勉强打进了25万的价格区间,而随着时间推移,如今这台车的口碑也是毁誉参半。

但红旗此次则选择了直接跳过该价格区间,直接选择了与合资品牌同尺寸车型以及与奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC等中型豪华车进行“错位竞争“。

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

那么与诸多强悍竞品相比,红旗HS7有哪些优势和不足?作为一款最高售价达45万的C级豪华车,HS7能否带动红旗品牌快速复兴?是否能够真正成为“国货之光”,成为国产SUV的最强车型?

接下来咱们就一起探寻究竟。

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

质的飞跃

外 观

得益于原劳斯莱斯设计师Giles Taylor的加盟,红旗HS7的整体设计有了质的飞跃。车头处尺寸夸张的直瀑式进气格栅,是红旗品牌的标志性设计元素,格栅正中央有一道红色饰条一直延伸到格栅的最底部。在我看来这样的设计不单单是为了增加细节上的精致感,更多的其实象征了红旗精神的延续。

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

同时大灯采用了不规则造型设计,灯眉处镀铬装饰与整体中网造型相融合,并未影响到前脸整体的端庄感,反而在其中更多了几丝灵巧。下包围整体采用了横贯式设计,内部镀铬饰条在两侧雾灯处加入了回旋造型,颇有灵动气息。

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

作为红旗的旗舰SUV,HS7的看点其实也基本集中在了前脸部分。

整车从前到后都采用了平直的线条,贯穿连接两侧后尾灯的宽大镀铬饰条也明显走着稳重路线,不过细心的观众可能发现了,红旗HS7与奥迪Q7在侧面有着极高的相似度,至于原因咱们下面再说。

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车尾的设计同样并没有什么突出的风格特点,依旧跟车身一样走的是稳重的风格,方方正正的,视觉上很饱满。唯独下面两个硕大的排气管有显得多少有点张扬,不过作为一款大型SUV,这也是应有的气势。

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

豪华&考究

内 饰

在内饰部分,红旗HS7十分考究。无论是用料,还是做工,都让人惊叹。整体采用环抱式设计,坐进驾驶位就会被浓郁的豪华感包围,中控台通过实木装饰分割出了上下区,而绝大多数用手可以触摸的地方都采用了皮革包裹。

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尤其是座椅和门内扶手处采用统一设计的菱形纹路,和全球顶级的NAPPA真皮包裹配合高档的缝线,用精湛的工艺展现红旗人对造车独居匠心的理解,伸手可处的细腻带给用户无与伦比的享受。中控10.1英寸中控多媒体大屏界面简洁易读,操作流畅,虽然没有什么黑科技,但确实特别容易上手。

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

为了凸显整车豪华感,红旗HS7的空调系统采用了全触的面板,虽然氛围营造的极为成功,但实用性还是不如物理按键,并且在之前率先参加发布活动的媒体还表示,触控手感十分一般。

不过这个面板的“红旗”两个字的logo还是非常显眼,瞬间就能将你拉回儿时的记忆。

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丰富&实用

配 置

翻开HS7的配置表,其实入门款的配置水平就已经很高,19英寸轮圈起跳,皮/Alcantara材质混搭座椅、BOSE高级音响、LED灯组、10.1英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘都是标配,次低配就装备了丰富的主动安全系统,互联科技配置、座椅/空调等舒适性配置都是这个级别应有的水准。

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

空间上HS7车身的长宽高分别为5035mm、1989mm和1778mm,轴距达到3008mm,标准的中大型豪华SUV定位,与奥迪Q7、沃尔沃XC90等百万级中大型豪华SUV相近。总之在这样的数据下,你肯定不用担心空间的问题。

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同时高配车型后排有两个娱乐屏幕和前排中控娱乐系统共享,可供后排乘客使用,且后排同样带有座椅通风加热的功能,还有电动遮阳帘等配置,绝对能给你带来出色的乘坐体验。单单就这一点来说,确实有旗舰的风范。

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

源自大众MLB平台

动 力

而在说最为核心的动力部分之前,咱们还得先揭开为何红旗HS7与奥迪Q7在外观上如此相似的真相。那就是红旗HS7完全就是源自于大众MLB平台,也就是说从某种意义上讲,红旗HS7完全就是换壳奥迪Q7,唯一的不同就是将前悬挂从多连杆换成了双叉臂。

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

由此,在发动机上只有现款奥迪Q7“55TFSI”版本才配备3.0L(2995ml)机械增压V6混合喷射引擎被装到了红旗HS7上,不过经过部分调整后少了个歧管喷射,且排量少了44ml,但这并不影响其强悍的动力表现。

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

所以最终在红旗HS7上全系标配的3.0L(2951ml)机械增压V6缸内直喷引擎,最大功率达到了248kW/5500rpm,最大扭矩则为445N·m/3000-5000rp,搭配8AT自动变速箱。推动这台大型SUV简直可以说是轻而易举,且高配车型还配备四驱系统与多种驾驶模式。

红旗HS7,真的是“国货之光”吗?

总体来说,红旗HS7完全就是在用Q5L的价格提供了一台如Q7一样的产品,多少有些“降维打击”的意思。并且从具体产品力来看,确实比同级别竞品强上不少,如果品控到位,或许这台车真的能成为真正意义上的“国货之光”。

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