长安CS75一直是国产紧凑型SUV中的销量中坚，也是长安汽车的“拳头货”，哪怕面对强大如途观(配置|询价)、奇骏、CR-V(配置|询价)等一众合资对手，长安CS75作为一款上市仅五年的自主紧凑型SUV，达到百万销量，毫无疑问已经打出了自己的天下，书写了自己的神话。但面对百万殊荣，其实只是一段新征程的开始。唯有不断完善的家族阵营，以及持续跟进领先同级的产品力，第一个百万级节点到达后，下一个百万级节点的步伐才会越来越快。

于是，9月5日，第二十二届成都国际车展，长安携CS75家族两款全新车型——CS75 PLUS(配置|询价)和CS75 PHEV国六版亮相。他们的出现无疑是为了在低迷的市场环境，凭借产品力的更新去启发用户对汽车的渴望。

首先，对于CS75 PLUS来说，作为长安汽车方面称之为中国市场A＋级SUV的标杆产品，它的推出给长安CS75家族增强了产品竞争力，无论是在内外饰造型还是在动力总成上都焕然一新，在口碑还是宣传上都继续了原来的CS75的市场基础，有利于快速抢占市场份额。它的使命是打破当下既定形成的认知来定义一款属于明日之星车型的标准。

与此同时，如今新能源市场在政策引导下异常火热，本届成都车展亮相的电动车型不在少数。不过被很多人忽略的是，国六排放标准的实施，也对新能源转变过程中最佳过渡方案——插电混动车型的排放标准提高了技术要求。在售车型中，既能够满足国六排放标准，又在产品力本身有出色表现的车型可谓屈指可数。

但严苛的市场要求却更容易让一些有核心技术支撑的企业脱颖而出。以CS75 PHEV为例，作为长安首款插电式混合动力四驱SUV，去年9月上市，集三擎E动力、未来E座舱、云端E智慧于一身，集合了长安新能源的尖端技术与优秀的造车技艺。

而此次成都车展亮相的CS75 PHEV国六版不仅继承了国五版的优异基因，针对国六排放标准，其发动机还采用了最新平台的UP8电喷系统，并配以集成式颗粒物捕集器及DMTL泵满足国六排放标准，不仅进一步降低车辆油耗，也成为现阶段为数不多可以买到的国六版插电混动SUV。

其次， CS75 PHEV国六版还有一个亮点在于可以提供220V家用功率电源，自驾途中，无论是更环保的电烧烤架、还是洗完头之后的电吹风，都可以直接使用，随时享受居家般的舒适、便捷。

同时，百公里油耗、最大续航和纯电续航可以说是关注插电混动车型消费者最在意的三大产品点，而长安CS75 PHEV国六版已然足够优秀。60km的纯电续航可以满足绝大部分现代都市人的生活半径， 800km的最大续航也足够来一次说走就走的跨省自驾游， 5.5L的百公里油耗则表明了这套插混系统的高效和节能。

能做到如此优秀数据的背后，离不开 CS75 PHEV国六版动力系统独特的亮点。其搭载了三擎四驱的动力系统，可爆发出最大功率255kW、最大扭矩605N·m的强劲输出。同样得益于三擎系统，车辆可以根据路况选择驾驶模式，电与油交叉做工，无缝切换，保证车辆续航和经济性。并且， CS75 PHEV国六版还有更高的充电效率，仅需3.3小时即可充满电，并且油电互换效率极高，用发动机怠速自充电仅需1.5小时便可充至80%的电量。

再则，造型方面CS75 PHEV国六版与其他PHEV车型仅通过“改标、加一些蓝色点缀”全然不同。车辆前脸采用了仿若星河的星网式格栅，倒梯型的整体造型赋予前脸强烈的未来冲击感，同时，车尾部分还设有CS75 PHEV独特环保标识，配以4WD的镀铬字样，显示独特的身份。

内饰也采用了电子档把、全液晶仪表盘等全新设计语言，并且提供了前排座椅加热、360高清全景影像、同级别罕见的副驾驶老板键，在配置上提供了旗舰车型应有的待遇，让档次感有所提升。

而在当下消费者所期待的智能系统方面、CS75 PHEV表现也是十分出色，除了智能语音操控系统，可通过语音操作天窗、空调、多媒体以外，CS75 PHEV国六版还提供车辆远程操控、全时4G网络下高德在线地图和自带WIFI热点功能。并且拥有AEB自动紧急刹车、BLIS并线辅助功能 LDW车道偏离预警系统等全面的智能驾驶辅助配置，让行车更加便捷与安全。

纵观上述，从CS75 PHEV国六版于本次成都车展亮相，不难看出长安的思路——在市场转型、消费转型的今天，用正中消费痛点的产品真正迎合市场需求。一方面，从政策层面来说，国六版的出现不光满足最严排放标准，保证了用户可以顺利上牌、使用，也变相提高了二手车保值率。

另一方面，从产品层面来说，在汽车电动化与智能化发展成为主流的今天，长安新能源CS75 PHEV以强大的混动系统、完善的配套底盘及领先的智能化配备为消费者提供了最优选择，再加上综合考虑CS75家族的百万销量口碑、市场知名度，相信CS75 PHEV国六版定能帮助长安实现在主流SUV领域市场份额的进一步扩大。

因此，长安CS75 PHEV国六版竞争力在于，它并没有与其他竞品一样，单纯以燃油车为基础来打造插电混动车型，而是在动力、续航、设计以及智能科技方面，都针对消费痛点进行完善，并且满足了国六排放标准，彻底打消了消费者购车的后顾之忧，从而真正给消费者带来了绿动出行体验。

而本届成都车展上市的CS75 PLUS和CS75 PHEV国六版，无论是战略、产品层面都代表了长安汽车在后百万时期完成盘整后的崭新姿态。与此同时，两款CS75家族新成员的到来，在覆盖更多用户群体的基础下，还充分展示了长安汽车在打造传统燃油车及新能源车型技术领域的深厚功力，并生动演绎了自主品牌SUV强者应有的姿态，这一点也足以值得其他品牌学习借鉴。

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