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大众旗下的高端车,现降价8万多还是卖不动,败给了车标?

大众旗下的高端车,现降价8万多还是卖不动,败给了车标?
2019-09-22 09:14:55 买车家

说到大众旗下的高端车,最先想到的就是辉腾和途锐了,而现在辉腾势头已经大不如前,今天我们就来说说途锐。大众制造SUV的能力,大家不必怀疑,翻开德国汽车的历史,不难发现20世纪30年代的德国军用越野车许多都是大众制造的,不知道大家是否还记得途锐这一款原汁原味大众硬汉越野车呢?

大众旗下的高端车,现降价8万多还是卖不动,败给了车标?

现款途锐采用了最新的MLB EVO平台,不仅和奥迪Q7、保时捷卡宴、同平台,甚至顶级豪华SUV车型宾利添越也采用了这一平台,但是在这些车里途锐的价格可以说是最实惠的了,途锐的指导价为56.98-81.98万元,现在市场上还有不小的优惠,优惠后的价格为:48.49-81.98万,相比卡宴终端售价几乎便宜近40万,这个价格对于途锐这么一款高端越野车来说绝对是非常诱人了。

大众旗下的高端车,现降价8万多还是卖不动,败给了车标?

途锐有两款动力,2.0T车型分为高低功率两个版本,最大功率为185Kw,最大扭矩也是370N·m,实测0-100公里加速成绩为6.8秒;3.0T V6的发动机动力强大,大功率为250Kw,最大扭矩为450N·m,0-100公里加速成绩达到了5.8秒;百公里综合油耗为12L,匹配的都是8速手自一体变速箱,底盘方面,途锐采用了前后多连杆式独立悬架的结构,3.0T车型还配备了保时捷卡宴上搭载的后轮随动转向系统,越野能力也很强大。

大众旗下的高端车,现降价8万多还是卖不动,败给了车标?

虽然和一些豪华品牌相比途锐的大众品牌可能显得不是那么出众,甚至有人说销量好就是输在了车标上,它和当初的辉腾以及现在的辉昂相似,甚至相比现在的辉昂还要更低调,但是整体来说这款车还是有不错的越野能力和很高的性价比的,现在又有降价优惠实属难得,想买的可以考虑一下了。

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