自主品牌这几年的崛起大家都是有目共睹，不过最能体现自主品牌在研发设计方面的实力和市场占有率的车型，还是在SUV市场，值得我们骄傲的更是越来越多的合资品牌的SUV车型在研发过程中也在借鉴一些自主品牌的优点。但是也有令我们担忧的状况，那就是自主品牌在轿车市场目前来说毫无建树，缺少话语权。直到现在我们的自主品牌仍然没有突破合资品牌的壁垒，无法真正进入轿车市场取得一席之地。不过值得庆幸的是，在自主品牌中例如吉利、长安等车企，一直也未放对轿车市场的探索，尽管目前发力仍在A级车市场，但是我们都相信，不久的将来，B级车市场终将会有自主品牌的声音。

这不刚好，也是最近强势崛起的新宝骏，推出了一款可能会成为爆款的B级车，也是一时之间在汽车圈引起不小的轰动。毕竟宝骏近几年在SUV 市场取得的成就也是不可小觑，既然新宝骏开始在轿车市场发力，而且一下就进军B级车市场，先不论产品实力，至少这一举动就得到了支持。那么就让我们一起来看看这款新宝骏的车型RC-6

前面也有提到这是新宝骏汽车生产的首款B级车，首先从外观上就重重的的给了市场一个暴击，溜背式的车身，让人陷于其运动感无法自拔。车前脸新宝骏的钻石标也在冉冉发光，十分耀眼，中网部分通过占领了大半个前脸的进气格栅打造出夸张又极具吸引力的效果，再加上LED的灯源的作用，RC-6的颜值完胜其他B级车。同时整个车身也是轿跑车身设计，从另一个角度来说也能大大满足消费者完成轿跑的心愿。因为新宝骏这款车长近5米的轿跑，只要8.48万元起，似乎满足了轿跑爱好者的一切幻想。

再到车型的内饰部分，与时代相符，满满的科技感，中控位置的一块彩色大屏，独特的连体式设计大大方便了驾驶过程中的操作，非常人性化，驾驶员使用起来很方便。

除此之外，科技感还在全车身到处散发，自动空调与液晶仪表盘，电动尾门等都充满着科技气息。另外值得一说的是，缝接工艺更加完美了，中控台附近几乎见不到任何粗糙感，做工整体有了很大的提升。

总之新宝骏这次大胆尝试进军BZ级车市场，而且是以轿跑的形式，无论是消费者还是汽车圈都对其抱有很大的期望，我们也相信新宝骏RC-6必定会成为下一款国产车之光，也希望我们自主品牌能够更多的在轿车市场发力。