日系车是不少网友追捧的，省油好开实用大沙发为人称赞，其中两田一日，最受欢迎的还是丰田、本田。至于说日产其实也不差，说出经典车型，家轿领域有轩逸天籁销量傲人，SUV也有途乐这个硬派车型扛把子。当然不是所有日产尼桑车都卖的好，今天说的就是旗下一个尴尬的车型楼兰(配置|询价)。作为大五座SUV，同为日系小伙伴的冠道(配置|询价)和UR-V(配置|询价)早已经获得了极高的市场口碑和销量，反观楼兰的悄无声息，还是显得非常不济。冠道和UR-V两者作为同级的对手，楼兰的实力同样显得不够看。今年楼兰联合孟京辉的《恋爱的犀牛》作品推出了其20周年纪念版车型上市，这一路线又是走的什么风格?是不是针对高知中产的受众群体推行不得而知，但是车型有什么变化倒是让人想了解。

外观方面，白色系的车身色最能突出悬浮车顶的效果，前脸很有侵略性，V行进气格栅由金属光泽的镀铬饰条修边装饰，车标置于中网正中，整体看过去有点视觉拉伸，能接受这种风格的可能觉得合适，但是不太喜欢这种设计风格的可能就没那么欣赏。尾部双出单排，加上一个小尾翼，运动气息明显，后保险杠的部分显得尾部太翘重力前倾，不太好看不显敦实。另外，全景天窗的设计只能前部分开启，略有遗憾。

内饰方面，虽然是全新的设计，有整改，但其实还是老三板。风格还是简洁为主，没有太多的特色。除了挡板做了改进之外，其余没有太大的变化，能看到现款的影子。变档杆操作起来非常的顺手，而在变档杆的右侧则布局了储物空间。方向盘采用三幅式的设计是日产一直以来的家族式设计语言，大面积的镀铬线条包裹着座椅，采用了真皮的材质，第一感觉还是能给到舒服的感觉。

动力方面，楼兰搭载2.0T以及2.5T两款发动机，最大功率186马力与245马力，峰值扭矩229牛米与330牛米，匹配CVT变速器。对这个级别定位的车型来说，楼兰的186匹马力确实称不上动力彪悍，而2.5T版本售价则已经是到达30万以上，价格也没有足够的优势，况且动力也不如同级冠道强大，完全体现不出性价比。