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纯进口不足15万,这款省油SUV为何没人要?网友:车标惹的祸

纯进口不足15万,这款省油SUV为何没人要?网友:车标惹的祸
2019-01-01 20:50:20 品车

相比于前几年,如今的国内汽车市场,俨然丧失了几分风光。即使之前高傲的大众,丰田,也开始为了刺激市场,促进销量,从价格以及性价比等方面入手。以价格保证销量,成为了当下很多车企的惯用伎俩。

相比于前几年,如今的国内汽车市场,俨然丧失了几分风光。即使之前高傲的大众,丰田,也开始为了刺激市场,促进销量,从价格以及性价比等方面入手。以价格保证销量,成为了当下很多车企的惯用伎俩。除了大家熟悉的大牌以外,出自韩系的起亚,更是生活在深水火热之中。今天就为大家介绍一款出自进口的紧凑型SUV,它就是极睿。不足15万,燃油经济性十分出色,为何没人要呢?

纯进口不足15万,这款省油SUV为何没人要?网友:车标惹的祸

在当时刚刚上市的时候,这款极睿也吸引了很多消费者的关注。毕竟作为一款油电混动SUV,而且整车进口来看,售价仅为14.98万元,即使高配版本也不过18万的价格,足以看出性价比所在。要知道,除了这款极睿以外,预算15万以内,根本没有其它可供我们选择。无疑让它有了嚣张的资本。不过正如前面所说,为何出现没人要的局面呢?

纯进口不足15万,这款省油SUV为何没人要?网友:车标惹的祸

首先我们先来对这款极睿做一个简单的介绍。外观设计上,虽然是作为一款新能源车型,但整体风格并没有给我们太多惊喜。依旧是有着很浓厚的家族式风格,前脸方面,虎啸式镀铬前进气格栅镶嵌其中,锐利的大灯组合,下部对称雾灯的布局,营造出不错的时尚可爱氛围。虽然气场表现一般,但符合年轻人的审美眼光,成为了不争的事实。

纯进口不足15万,这款省油SUV为何没人要?网友:车标惹的祸

而在车身尺寸上,长宽高分别为4355*1805*1545mm,轴距为2700mm。作为一款紧凑型SUV,这一尺寸并没有什么太大的优势。即使和旗下的KX5对比,也是占有不小的劣势。值得称赞的地方就是在于,2700mm的轴距很好保证了内部乘坐空间,也是同级别中比较出色的水准。

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至于尾部方面,不知大家有没有发现,并没有采用起亚全新的设计风格。而是和老款智跑有着几分相似之处,厚实饱满的车身布局镶嵌其中,棱角分明且宽大的尾灯组合,内部LED光源的加入。点亮后,给人一种很耐看的感觉。另外采用隐藏式排气布局,也表明了自身新能源的身份。

纯进口不足15万,这款省油SUV为何没人要?网友:车标惹的祸

再看内饰设计,这款极睿更是有了几分借鉴名图的造型风格。平直的整体布局镶嵌其中,另外采用非对称式的线条,营造出很强的简洁实用氛围。各个功能按键布局合理,方便日常行驶操作。但作为这类车型的很多标配,例如大尺寸液晶显示屏,旋转式档把都没有应用其中。从档次以及逼格分析,很难用出色形容它。不过考虑到自己的进口身份,而且不足15万的价格,这点倒是可以接受。

纯进口不足15万,这款省油SUV为何没人要?网友:车标惹的祸

动力方面,采用1.6L发动机和单电机,锂电池组成的硬件布局。最大功率分别为105和141马力,与之匹配六速双离合变速箱。而且支持手动以及运动模式切换,更是很好满足不同消费者的需求。百公里油耗一般保持在5L左右,甚至比起丰田还省油。综合来说,这款极睿在15万级别中,称得上是佼佼者。但出现这一无人要的局面,主要就是因为品牌影响力一般,再加上萨德事件的影响,都让它毫无胜算。甚至很多网友都说:车标惹的祸。这么一看根本都不夸张。

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