一直以来，紧凑级车市场都是兵家必争之地，尤其是入门级紧凑型车市场更是很多车企必须布局的地方。虽然这个级别市场有思域(配置|询价)和速腾(配置|询价)这样的硬货车型，但是其他车企也在不断推出新车挑战两款车型的统治地位。江淮在沉寂了许久之后，将在本月20号推出一款入门级紧凑车，也就是嘉悦A5。

从外观上来看，嘉悦A5设计理念就突出犀利和尖锐，尤其是前脸更是这种设计风格的最好体现。除了前脸之外，嘉悦A5的A柱涂成了黑色，这样让这款车看上去很炫酷，很有运动性。

很多人都说嘉悦A5前脸像起亚K3，其实我个人认为两款车还是用明显的差别的，尤其是车灯和中网设计，嘉悦A5明显更加立体一些，它的中网采用内凹设计，这也让嘉悦A5的前脸有了明显的高辨识度。

嘉悦A5的车灯除了自由版是卤素光源之外，其他车型都是LED光源。尤其是它标配大灯延时关闭功能，也是为了让驾驶人熄火之后还能用上车灯回家。这也就是人们说的“伴我回家”功能。

嘉悦A5从侧面看不是很修长的车子，它体态匀称最大的特点就是有一个博瑞一样大溜背，除了后排头部空间或许会拘束一些之外，不过也算不上啥缺点。

嘉悦A5车长4772mm轴距2760mm，就单看轴距尺寸在同级别车型中也是名列前茅的，即便是本田思域这种靠空间吃饭的车型，嘉悦A5轴距比它还多出60mm。

嘉悦A5的轮毂非常漂亮，而且它的轮毂是全系标配17寸的，这个价位用17寸铝合金轮毂的车真的不多，毕竟成本在哪里摆着，不过显然江淮并不考虑成本问题。它们造出来的车才会如此不同。

嘉悦A5的车尾不仅和博瑞有些类似，它看上去和某些轿跑SUV也有些类似，也正是因为这个大溜背设计，让嘉悦A5车尾视觉看上去被明显抬高。

除了视觉抬高之外，嘉悦A5的双排气筒设计让它有了一些运动感，至于这款车到底有没有运动感，我们后面会说。

早在2014年，我在福特金牛座上见到过这样的内饰设计，尤其是竖版的中控电子屏，当时很多车的电子屏还是5存的，稍微贵一点的车中控电子屏是7寸的，这就已经是极致了。如今嘉悦A5的中控电子屏是10.2寸的！不得不说科技发展变化快。

嘉悦A5的中控台正面的灰色软装乍一看像帆布，实际上摁上去的手感就是一块皮子。这种经过特殊工艺处理的皮革不多见。

随着汽车中控电子屏尺寸越来越大，它们也越来越像智能手机了，上图是嘉悦A5的中控电子屏界面，看上去是不是非常像智能手机呢？现在我们上车还要打开蓝牙或者手机映射功能，让手机屏投射到汽车电子屏上，未来我们就可以直接在汽车上操纵了，免去了投屏这一步。

嘉悦A5的仪表盘采用全液晶设计，速度和转速这样的基础信息都有显示，而除了这些基础信息之外，其他关于行车的信息就比较少了，要不就是分散在仪表盘的四面八方，让人没有办法直观的看到。

车载配置方面，嘉悦A5的车载安全配置不是很高，安全气囊顶配只有三个，而盲区监测这样的配置则完全没有。而这款车的外部和驾驶辅助配置却比较高，比如它有感应后备箱和电动后备箱。而驾驶辅助配置方面，它有360度全景影像。这些都是它能拿得出手的配置。

总的来说，这款车在配置方面有些偏科，这也导致对安全配置有需求的人可能不会选择它。

动力总成方面，嘉悦A5的CVT变速箱没什么好说的，以省油为目标的小型车都会配备CVT变速箱。

嘉悦A5动力总成最厉害的地方在发动机，它的1.5T发动机可以输出210牛米的扭矩，而我们印象中的运动型座驾速腾，它的扭矩只有175牛米。由此可以看出，嘉悦A5的动力表现势必会比速腾更好一些。

总结：虽然嘉悦A5还没有上市，但是从它的配置和动力表现来看，买它的人必然是追求运动性和驾驶的人，还是那句话，它的安全配置不是很高，这是它后期需要补齐的短板。