说到宝骏这个车企，大家都比较了解，毕竟宝骏510和530是家喻户晓的神车，当年和哈弗H6(配置|询价)一时瑜亮。不过如今说起宝骏神车，如果你还是只知道510和530，那你就是孤陋寡闻了，因为宝骏RS3已经上市了。

就我个人感觉，宝骏RS3的外观和宝骏510非常相似尤其是它的日间行车灯几乎成了宝骏车型的象征，而车身整体轮廓方面，宝骏RS3走的也是硬派路线。

宝骏RS3的前脸中网是最醒目的设计，它的中网是类似倒梯形设计，只不过四个角都比较圆润而已。中网内部采用的点阵式设计，只不过宝骏RS3的点阵块没有用明亮的镀铬装饰，而是用了做了亚光处理，看上去有一种低调奢华感。

除了中网之外，宝骏RS3保险杠两侧为两个开口极大飞机进气道设计，内涵宝骏RS3的车灯和转向灯。

而宝骏特有的行车灯和大灯分离式设计，在这款车上也有体现。

宝骏RS3的侧面延续了宝骏510和530的设计风格。宝骏RS3的车长为4.3米，这个长度在小型SUV中是标准水平比XRV(配置|询价)要长一些，不过它的轴距只有2.55米，比小型SUV标准的2.6米轴距要短不少。也就是那种看上去偏向越野车的设计，通过宝骏RS3侧面图我们可以清楚的看到，宝骏RS3车身有一个明显的抬高，后轮避震弹簧行程较长，这就给了这台车比较可观的离地间隙。不过这样一来，就显得宝骏RS3的轮毂太小了。

说到宝骏RS3的轮毂，16寸和其他小型SUV比起来确实有些小，当下小型SUV的轮毂尺寸都在17寸甚至更大，不过小轮毂燃油经济性也会好很多。

宝骏RS3的轮毂采用了亚光处理，比普通铝合金轮毂要稍好一些。

就宝骏RS3的轮胎胎壁厚度来看，这台车是一台适合城市驾驶的车子。

在我看来宝骏RS3最独特的地方在车尾，尤其是它的熏黑尾灯居然和车尾装饰条集成在一起，这个设计非常独到了，如果是不点亮的状态，你都找不到RS3的尾灯。

当然熏黑尾灯不是唯一的亮点，宝骏汉语拼音则是它的另一个亮点，正所谓：“不怕宝骏换车标，就怕宝骏字母标”在许多人的心中字母标是豪车的专属，那宝骏RS3算得上宝骏中的豪车吗？

宝骏RS3内饰最大亮点就是悬浮中控电子屏，也就是许多网友说的奥迪同款中控。内饰用料方面，宝骏RS3中控台上硬下软，软质部分是缝线皮革，橘色缝线也给宝骏RS3的黑色内饰起到了画龙点睛的作用。

宝骏RS3的中控电子屏界面和智能手机差不多，UI界面也比较Q，背景界面也可以随心情自由切换，总的来说它就是一款10寸的“智能手机”

当然这款电子屏的配置还是蛮高的，尤其是它的车联网和OTA升级功能，更是同价位罕见。对于RS3来说，这也是它最大的卖点之一。

宝骏RS3的仪表盘采用液晶数显，界面简洁明快易上手。另外它还有报警信息查询和超速报警功能。对于新手司机来说，这些功能都是非常实用的。

宝骏RS3的发动机型号为L2B，我上网查了一下，这是一台通用研发的发动机，曾在英朗上使用过，这款发动机最大马力为99匹，最大扭矩143牛米，对于一台小型SUV来说还算是够用，不过也仅仅是够用而已，指望它给你带来多大惊喜，这就不好说了。

也正是因为发动机扭矩不大，宝骏RS3搭载了一台CVT变速箱，它可以模拟8个档位也算是比较先进了，对于很多10万以下的车子来说，CVT是它们常用的变速箱配置。

宝骏RS3售价为7.18万-8.98万，如果算上终端优惠的话，入门车型不过7万出点头，这个价格可以说是非常有诱惑力了，即便是大众捷达VS5(配置|询价)也没有办法达到，对于很多钱不多的朋友来说，7万买个宝骏RS3也是不错的选择。