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拥抱一路风景和全新哈弗H6探寻草原第一天路(上)

拥抱一路风景和全新哈弗H6探寻草原第一天路(上)
2018-06-26 00:28:29 My车驿站

当六月的晴空刚刚开启了北方夏日的华章,位于张家口以北的草原天路就进入了它一年中最美的芳华。夏日的张北草原,草丰水美,无论是动物还是植物都到了它们最鼎盛的阶段。而西起野狐岭东至桦皮岭,连接张北和崇礼的草原第一天路更是展现了它“中国66号公路”的独特魅力。

拥抱一路风景和全新哈弗H6探寻草原第一天路(上)

我从北京向西北进发,到达两百多公里以外的河北省张家口市,探寻草原第一天路,拥抱一路的风景。无论是蔓延的公路,还是残垣的山坡,陪我走过几百里长路的就是这辆全新哈弗H6超豪型(以下简称“全新哈弗H6”)。

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从北京市东北部地区休整出发到达张家口北部山区,穿越京藏高速、张石高速,里程接近250公里,用时约4个小时。为了躲避京藏高速路段拥堵的车流,我选择了晚上出发,因此到达北京市顺义区之后,留给我的休整时间非常宽泛。

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8点,我驾驶全新哈弗H6来到了加油站做最后一次油量补给。这个位于机场附近的加油站除了加油服务之外,还免费赠送了车辆外观清洗服务。油满车净,让这段区区几百公里的旅程同样充满了一定的仪式感。

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洗车机需要我驾驶车辆,让两侧轮胎卡入慢行履带,在入口无人值守的环境下,我开启了全新哈弗H6的全景影像系统。全新哈弗H6在左右两侧后视镜下以及车头和车尾处均搭载了摄像头,让复杂路况下的行驶安全性有所提升。

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在近乎“仪式感”的整备之后,我们最终上路。从顺义区到达昌平区再到延庆区,顺利行驶至八达岭高速。即使是在晚上,八达岭高速路段仍然没有消停。虽然少了些小车的侵扰,但大卡车排起的长队等待出关也会压制车速。

在八达岭高速中行驶至中段,大车鳞次栉比,我甚至经常会怀疑自己是不是走错了大车专用通道。这段路程两侧路灯暗淡,几乎需要车辆之间的前车灯作为灯源。非常庆幸,全新哈弗H6配备了LED前大灯,光线撕开了黑夜与薄雾,这不仅仅是一种档次感的提升,更是服务于安全性的改变。

时间逼近晚上11点,我也逐渐加快了前行的脚步。在大车间辗转腾挪,超车还是比较轻松,全新哈弗H6灵活地变换车道,虽然是SUV庞大的身躯也显得非常灵活。

一个小时之后,坐标位于张家口市下花园区。下花园,多么美妙的名字。下花园区早在商、周时为冀州地,战国时为燕国疆土,秦汉属幽州上谷郡。下花园因辽萧太后、辽圣宗耶律隆绪时期建上、中、下三个花园而得名。

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进入张家口市已接近第二天凌晨1点,我们将这里作为休息结点。第二天,我们将从张家口的酒店继续出发向草原天路继续进发。

第二天早晨9点,我们向位于张家口北部的草原天路正式进发。我们昨晚住宿的酒店,位于张家口的张家口堡附近,因此在“早高峰“期间穿越张家口堡成为了摆在我们面前的最大困难。

拥抱一路风景和全新哈弗H6探寻草原第一天路(上)

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拥挤的胡同中不仅人流攒动,还会经常错车,路上的杂物或者三轮车也会时常挡住去路。我毫不犹豫地开启了全景影像功能,合成出的影像大大拓展了行车视野。狭窄难走的道路瞬间迎刃而解。

走出张家口堡,随着周边的房屋从高大变得矮小,从北面刮来的风也逐渐更具有泥草的芬芳,我们逐渐走出了市区,离张北草原天路更近了一步。在张北县的一隅,我们经过导航的指引来到了草原天路东线的入口。

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草原天路分为东、西两线,西线从207国道进口向西的草原天路景区,在张北县境内,全长大约30公里,适合半日行程的自驾游方式。而东线全长120多公里,贯通张北县和崇礼县,相比西线而言风景更加奇俊秀丽,适合露营和一到两天的长时间自驾方式。东线无论自然景致还是人文风光都集大成,因此也被称为草原第一天露。它也是我们此行将要享受的目的地。

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晴空之下,绿草逐渐丰盈,天路周围风车林立,让这辆全新哈弗H6与风景融为一体。全新哈弗H6外形颇具原创度,蓝标版两侧车灯与格栅贯通相连,增强了横向拉伸感,极具运动风范。

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在这里大型的风力发电风车随处可见、四处林立,这些本是在纪录片中见到的镜头,在这里却是随处可见。这些绿色能源象征的存在,成为草原天路的“标志之一”,更是草原天路一道亮丽的风景线。

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草原天路又被称作风车之路,是我国北方山区投资规模最大,技术领先世界的环保风力发电聚集区域。当我走近它,才感觉到这些风车矩阵是如此的壮观!中国的工业水平发展迅速,无论是绿色能源的发展,还是汽车工业的发展都在向更好的方向而不断迈进。作为中国汽车工业的代表之一,长城旗下全新哈弗H6采用自主研发的动力总成系统,发动机和变速箱分别荣获92项和85项专利和奖项,同样是我国工业进步和发展的又一体现。

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富饶的草原当然不会缺少人们的眷顾。远处人们种植的薰衣草,盛开着连接成紫色的一片。近处还有当地的居民或是耕种或是收获,这里的豆类和芝麻品质优异,还有梯田等农耕方式随处可见。

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和当地的老乡聊天,处于“关外”的张北离内蒙较近,且关外草原地带相互连接,因此当地居民为汉族和蒙古族混居,虽汉族居民占大多数,但生活习惯却与蒙古族人民相互融合。无论是饮食还是耕种方式,草原上除了偶尔遇到的蒙古包就连出行也有时依靠马力。这些马除了作为当地居民、牧民的生产工具,也有不少是专为自驾游客准备的游玩项目。来到草原,尤其是带着孩子来草原,如果没有看到马,确实会觉得少了点什么。

如果说买通了“马倌儿”,能够让马带你体验一下奔跑时的刺激。那么驾驶沙地摩托车则更像是将“掌控与失控”的杠杆握在手中。

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驾驶着全新哈弗H6逐渐远离热闹的喧嚣,沿着小路一直向前会收获一片平静与安宁。也许是因为开了夜车,我还是感觉到来自肩周的酸麻肿痛。我将车停在了一辆房车的附近,看着房车的主人准备自己的早午餐,我将全新哈弗H6的座椅放平,准备在初夏的和风中休息一会。

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我很喜欢这辆车的全景天窗,否则在这样晴朗的天气下,真是少了能够欣赏云彩和感受和风的福气。

编者语:经过具有“仪式感”的油满车净,我们开启了从北京向张北草原第一天路的旅程。暂居张家口,在张家口堡辗转腾挪,直至踏上了东线的土地,我们初见了草原天路胜景之美。在下一章节中,我们将继续深入草原第一天路的腹地,我们又将经历怎样的旅途呢?请您继续关注我们的文章报道。

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