点评4月新能源汽车销量TOP10,同比大涨161.9%,合资品牌无一入榜

点评4月新能源汽车销量TOP10,同比大涨161.9%,合资品牌无一入榜
2018-05-16 22:13:11 卡爸玩车

导语

根据乘联会近日发布的最新销量数据,4月国内新能源乘用车总销量高达7万辆,同比增长161.9%,环比增长30%,1-4月累计销量18.4万辆,同比增长143.4%。整体来看,新能源汽车市场呈现出一片欣欣向荣的迹象,在国家补贴力度大幅度降低的政策背景下,能够保持超1.6倍的增长率实属难得。这也说明了国内新能源市场越发成熟,本月北汽新能源EC系列继续表现强势,比亚迪旗下产品可圈可点,纵观榜单,自主品牌包揽排行榜前十名,纯电动汽车依然是主流,占据排行榜七席。

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NO.10  比亚迪宋DM 1.5T

4月销量:2980辆

指导价:21.59-24.59万元

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宋DM本月表现不佳,环比上月大幅下跌33%,排名也从第三掉到了第十名,但纵观1-4月,宋DM的表现还是可圈可点的,毕竟前两个月,宋DM都位列三甲,在2月份还曾夺得新能源销量冠军。本月销量下跌,主要原因在于国家补贴的降低,普遍买车要多花3000元,虽然厂家也有相应优惠,但目前还不足以弥补销量的损失。

NO.9  江铃新能源 E200

4月销量:3000辆

指导价:17.98-18.28万元

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江铃新能源E200本月销量3000辆,同比去年上涨397.5%,环比上月也有较大增幅。E200是一款纯电动微型轿车,工信部数据显示其纯电续航里程152公里。虽然E200动力和配置都不太高,但扣除各种补贴后售价还不到5万元,与汽油微型车属于一个价位,还可以获得新能源牌照,因此也不难理解E200的持续热销。

NO.8  荣威ei6

4月销量:3176辆

指导价:20.18-22.28万元

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本月荣威ei6共售出3176辆新车,环比上月近乎翻倍。销量暴增的背后是厂家高达4万元的优惠幅度,如果再算上国家地方补贴,最终价格将对主流紧凑型轿车产生冲击。目前上海地区购买ei6还可免费获赠牌照,同时不限行,实在很具诱惑力。不过随着名爵6插电混动版的上市,可能会对未来ei6的销量造成影响。毕竟名爵6与ei6技术特征几乎一致,但外观更加动感。

NO.7 宝骏E100

4月销量:3760辆

指导价:9.39-10.99万元

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宝骏E100本月销量喜人,共销售3760辆,首次进入排行榜前十名。E100是一款比江淮E200还要小巧的微型纯电动车,主打城市通勤,看其外观第一时间就会想到奔驰smart,事实上E100比smart还要紧凑。目前该车仅在广西和山东两地试点销售,扣除国家和地方补贴售价不到4万元,综合续航里程达到155公里。

NO.6 奇瑞eQ

4月销量:3799辆

指导价:16.99-17.19万元

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本月奇瑞eQ继续稳定增长,共销售3799辆,同比暴涨773.3%,1-4月累计销量过万。作为奇瑞QQ的电动版车型,奇瑞eQ在整体造型上与奇瑞QQ保持一致,官方提供的最大续航里程为200公里,该车还支持快速充电。不过奇瑞eQ的最高车速仅为100公里/小时,所以还是更加适合城市代步的一款微型车。

NO.5 江淮IEV

4月销量:3803辆

指导价:11.85-15.85万元

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进入2018年,江淮IEV虽然一直位列排行榜前十,但是销量数据并不稳定,上月江淮IEV还月销5031辆,本月便骤降至3803辆。不过整体还是呈现向上趋势的,同比去年上升88.5%,1-4月累计销量达到15500辆,同比去年大涨325.5%。要说明的是江淮IEV包含了江淮旗下一系列纯电动车型,为了提高车型销量的累计算法我们也不是第一次见了。未来江淮还将推出更多IEV系列车型,在新能源汽车整体向上的背景下,IEV系列车型能否分一杯羹还需检验。

NO.4 比亚迪秦

4月销量:3927辆

指导价:18.59-26.07万元

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本月比亚迪秦也有尚佳表现,共销售3927辆,同比暴增1235.7%,其1-4月累计共销售13151辆,比亚迪秦也成为国内插电混合动力保有量最高的新能源车型之一。随着全新一代秦上市在即,并新增一款Pro版本车型,其外观内饰更佳惊艳,值得期待。

NO.3 比亚迪e5

4月销量:4079辆

指导价:19.59-21.59万元

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进入2018年比亚迪e5的销量持续走高,尤其是e450版本车型的上市更加助推了比亚迪e5的销量,e450版本车型的最大续航里程达到480公里,无论是城市还是高速行驶都可以轻松应对。目前除了国家和地方补贴,厂家优惠幅度也很大,如果保持这种优惠力度,比亚迪e5还将长期热销。

NO.2 知豆D2

4月销量:4152辆

指导价:15.18 -18.88万元

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本月最大的销量黑马无疑是知豆D2,4月共销售4152辆,虽然同比增长仅11.9%,但环比增势惊人,一举从上月的销量第七晋升到本月销量亚军。不过从1-4月累计销量来看知豆D2的前景并不乐观,其1-4月累计共销售8175辆,同比去年下跌14%,知豆D2也是唯一一款1-4月累计销量同比下跌的车型。本月热销的背后其实还是厂家的大幅度优惠,在个别城市知豆D2补贴后价格已经下探到3万元左右,然而靠优惠来赢得销量终归不是长久之计。

NO.1 北汽新能源EC

4月销量:7471辆

指导价:15.18-16.48万

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本月北汽新能源EC系列继续领跑排行榜,且与第二名的差距逐渐拉开,4月共销售7471辆,同比增长77.6%,其1-4月累计共销售27279辆,同比增长143.8%。目前EC180是EC系列主力车型,其采用了目前新能源市场少有的跨界造型,十分受消费者喜爱,另外北京市场方面的政策倾斜以及价格优势也对北汽EC的销量起到了很大帮助。

小结:

从本月新能源汽车销量排行榜来看,北汽新能源EC系列车型继续强势表现,随着EC280等更高续航里程车型的推出,北汽EC未来可能成为新能源汽车中的“哈弗H6”。除了北汽新能源,比亚迪的表现也格外抢眼,比亚迪共有3款车型上榜,如果论品牌销量,比亚迪是当之无愧的新能源汽车领导者。纵观排行榜,微型车依然占据着新能源汽车的主导地位,不过荣威ei6、RX5新能源这些精品车也在崛起。未来国家补贴力度可能会持续降低,不过诸如免费牌照这些政策优惠可能依然存在,但可以预见未来新能源汽车市场还有很长的路要走。

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